Présentation

Bonjour à tous !


Quel est votre prénom? Jérôme
Quel est votre (vos) voiture(s) actuelles et que comptez acheter après? Je viens de vendre ma voiture (Opel astra H OPC) et je compte acheter une Evo 8
Comment avez vous connus ce forum? Sur Japancar, quelqu'un m'a conseillé de venir demander des infos ici
De quel pays et région êtes-vous? France, Lorraine
Avez vous des connaissances en mécanique, électricité auto, préparation automobile? Très peu
Avez vous déja eu une auto préparée? Oui
Avez vous déja fait de la compétition automobile ou des stages de conduite? Stage de conduite
Faîte vous déja parti d'un club auto? Non
Quels sont vos forums auto préférés? Je n'en ai pas pour le moment
Etes vous un professionnel de l'automobile ou avez vous des revenus quelconque liés à l'automobile? Non
Pourquoi venir sur Evo Passion? Quelles sont vos motivations? Je compte acheter une evo 8 donc je viens demander des renseignements sur cette voiture a des personnes qui savent de quoi ils parlent
Avez vous un parrain ou une marraine déjà membre Evo Passion? Non
Sous quel pseudo êtes-vous enregistré ou souhaitez-vous sur Evo Passion? SolR

Voila, Lundi je vais voir une Evo 8 mais cette dernière est préparé :
- reprog chez sport system
- turbo evo 9
- admission directe
- collecteur inox
- ligne complète perrin
- dump
- pompe a essence gros debit
- kit embrayage renforcé AP racing

Donc j'aimerais savoir si ça craint et donc si il faut fuir ou si il n'y a pas de problème

La voiture a actuellement 56000km et la personne l'a gardé 3 ans et a fait quasiment 30000km avec sachant qu'elle l'a acheté deja préparée.

Voila tout, merci d'avance pour vos réponses !

Bienvenue par ici Jérôme !

Plus d'infos sur cette VIII (couleur, lien éventuel...)?

Salut et bienvenue !

Mis a part la reporg sport system que je ne connais pas. Le reste me semble coherent niveau prepa.

salut et bienvenue

Bienvenue,

Comme Jules, la config m'a l'air bien (sauf le collecteur qu'on ne change pas obligatoirement mais chacun ses gouts )
Tu peux nous donner plus d'info sur cette 8 ?

Merci a tous !

J'ai le lien de l'annonce mais en tant qu'invité, je ne peux pas poster de lien ...
Mais la voiture est grise, logo couleur noir a l'avant, jante d'origine en noir, déssiglé a l'arrière, phares d'evo 7, turbo timer hks, mano pression turbo et des disques Groupe N et plaquette Mintex en + de tout ce que j'ai déjà dis dans mon premier message

Voilà plus de renseignements mais je pense pas si ça aidera beaucoup. Avec un peu de chance, elle est connu ici

Welcome .

Tu peu posté le lien sans mettre le http:// devant on se débrouillera.

Idem sport system je ne sais pas ce que sa vaut.

Collecteur pas obligatoire et attention si c'est une "sous-marque" niveau fiabilité des soudures.

Un petit - également pour les plaquettes Mintex mais sa c'est du consommable donc peu importe.

KeLL0n a écrit:

Welcome .

Tu peu posté le lien sans mettre le http:// devant on se débrouillera.

Idem sport system je ne sais pas ce que sa vaut.

Collecteur pas obligatoire et attention si c'est une "sous-marque" niveau fiabilité des soudures.

Un petit - également pour les plaquettes Mintex mais sa c'est du consommable donc peu importe.

+1 mais si il a l'origine avec la voiture c'est pas un soucis

J'ai déjà vu un HKS percé aussi, donc il n'y a pas que les sous marques

sky a écrit:

J'ai déjà vu un HKS percé aussi, donc il n'y a pas que les sous marques

Moi j'ai fendu l'origine

Toi t'est une ballerine c'est normale !

Bienvenue sur le forum

leboncoin.fr/voitures/266487134.htm?ca=15_s

Voila le lien de l'annonce

welcome sur le forum,

Elle à l'air clean cette evo 8, belles pièces et bien vu pour le turbo d'evo 9, c'est un upgrade courant sur les evo 6/7/8.

Le vendeur t'a parlé des eventuels chiffres de puissance?
histoire de savoir s'il raconte un discours de vendeur ou de passionné, sachant que bcp de personnes sur ce forum connaissant à quelques chx près la puissance d'une 8 avec turbo evo 9 + quelques bricoles.


Bonne lecture

En fait, la personne a acheté la voiture a 30000km il y a 3 ans et elle était déjà préparée comme ça. D'après ce qu'elle m'a dit, elle n'a jamais eu de problèmes en 3 ans.
Je viens de demander pour la puissance, j'attends qu'elle me réponde.
Après, le seul truc qui m'embête dessus, c'est la reprog mais je demande conseil pour tout car c'est un rêve cette voiture et je ne veux pas que cela se transforme en cauchemar ......

Merci !!!

Elle est pas très chere avec tous le matos qu'il y a dessus

Fred73 a écrit:

Elle est pas très chere avec tous le matos qu'il y a dessus

C' est trop cher le lien ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/266487134.htm?ca=20_s

En effet, elle est à très bon prix, il y a de la pièce dessus tout de même

bienvenue à toi

oui bon prix pour ce qu'elle a

par contre si au niveau de la reprog ça t'inquiéte pour le prix tu peux tjrs la faire remapper..
aprés si tu l'essai ou autre faudrai savoir à qu'elle pression elle tourne aussi

A la base, elle était a 20000€ depuis aout et récemment, elle a baissé le prix a 18000€ sûrement pour vendre vite, j'ai fais pareil avec la voiture qui était en vente depuis aout aussi

Mais je vais la voir lundi, on verra a ce moment la ce que ça donne

C'est juste qu'une voiture préparée a ce stade, quand on le fait soi-même, ça va mais quand on achète déjà tout fait, c'est pas pareil.

Bienvenue a toi,

Pour ton auto, la personne a roulé 30 000kms c'est qu'elle est surement pas agressive ou que l'ECU fait tres bien son travaille.
Apres tu peux t'acheter l'auto et passer voir un pro pour controler et regarder ton auto

Ludo

Sachant que la prepa a été faite avant par le 1er proprio

C'est clair que s'il a fait 30 000 depuis la prepa sans rien cassé, c'est que ca doit pas être mal fait ou agressif.
Quand tu feras l'essai essaye de regarder la pression de turbo qu'elle prend vu qu'il y a un mano de pression

On m'a demandé aussi qu'elle était la puissance de la voiture et le proprio m'a répondu qu'elle sortait aux alentours des 380cv, ce qui me parait cohérent au vue de la prépa

Après, j'ai une appréhension sur le fait d'acheter une voiture déjà préparée, j'ai vu beaucoup d'avis à ce sujet donc je me pose des questions...

Merci à tous pour vos renseignements et pour l'accueil !

A votre avis, elle doit souffler a combien de bar environ ?

L'entreprise où la reprog et la prepa a été faite, a présenté une evo 8 de 362cv dans le mag échappement et ils ont présenté plusieurs subaru aussi donc ça m'a l'air pas mal

A mon avis pour 380 cv entre 1.6 et 1.8 bar mais d'autres sont plus calés
En tout cas, si elle fait vraiment 380 cv juste avec ca, c'est pas mal. Les arbres limitent beaucoup sur une 8