salut ralyart a tu considérai le cas d'un VII , prévus pour les us est détourner par méca performance 285 ch et 300 sans le cata ! Il y en a une petit trentain en france plus rare c difficile !
Déjà homologué , aussi fiable qu'une VIII , aussi sauvage qu'une VI car la RS 2 a une boite courte pour la 1,2,3.Aussi facile a modifier qu'une VIII.
Par contre plus chère qu'une VIII !
Belle P1 et lotus mais évo un jours évo toujours!