Présentation avant achat d'un Lorrain Sudiste !

Bonjour à tous,

Quel est votre prénom?
Nicolas

Quel est votre (vos) voiture(s) actuelles et que comptez acheter après?
Actuellement, je roule (s'il on peut dire) en Ford Fiesta S TDCI.
Je compte acheter une Evo 8 ou 9 courant premier semestre de cette année.

Comment avez vous connus ce forum?
J'ai connu le forum par l'intermédiaire du forum web-club subaru

De quel pays et région êtes-vous?
J'habite en France, plus exactement à Nancy en Lorraine.
Mais je suis originaire du MIDI, d'Avignon pour être plus précis.

Avez vous des connaissances en mécanique, électricité auto, préparation automobile?
Je n'irai pas à dire que j'ai des compétence mais voilà ce que j'arrive à faire.
Sur ma ptite fiesta, depuis la fin de garantie, j'effectue, côté mécanique, les vidanges moteurs, les purges de liquide de frein, je change les amortisseurs, les disques et plaquette de frein, j'ai monté une barre anti-rapprochement avant (c'est pas dur en même temps ).
Niveau électricité, j'ai monté un kit parrot, des angels eyes auquel j'ai adapté des doubles xénon, j'ai monté un module pour remonter les vitres automatiquements ainsi qu'une alarme beeper avec le démarrage à distance+turbo timer (pareil que sur vos titine mais avec le bruit du gazout en plus ).

Voilà, ce sont mes connaissances.

J'ai eu aussi le loisir de poser des stickers sur la Suzuki Swift Sport de ma femme (je posterai des photos si cela vous intéresse ).

Avez vous déja eu une auto préparée?
J'ai "préparé" (c'est un bien grand mot) ma fiesta au niveau du chassis, donc on va dire que oui.
Mais ça reste soft :
Amorto Bilstein B8 + ressort court Eibach
Durite avia avec du Motul RBF600
Disque brembo max + plaquette ferodo DS2500
Jantes allégées (par rapport aux origines) team dynamics pro race 1.2
Barre anti-rapprochement avant


Avez vous déja fait de la compétition automobile ou des stages de conduite?
Pas de compétition.
Mais j'ai eu le loisir de tourner sur le circuit d'Alès (Gard 30) avec mon TDCI.
J'ai aussi effectué 5 tours de circuit au volant d'une 964 cup sur le circuit du Grand Sambuc.
Et aussi 5 tours au volant d'une F430 sur le circuit de Lédenon.

Sinon, quand j'étais dans le secteur d'alès, on avait l'habitue avec les amis de faire les "Cévennes" après les matinés de circuit à Ales.

Faîte vous déja parti d'un club auto?
Pas d'un club.
Mais une association dans les Vosges qui effectue deux fois par ans des Rallyes de Navigation.

Je suis aussi l'un des premiers membres du Forum Fiesta st : ; ou j'ai participé à quelques élaboration de section, participation et organisation de sorties et bien sur, pas mal d'aide aux nouveaux inscrits.

Quels sont vos forums auto préférés?
Ma préféré, je pense que cela restera "Eléanor"
Sinon, mon rêve accessible est, ou sont devrais-je dire, les deux cousines EVO-STI.

Etes vous un professionnel de l'automobile ou avez vous des revenus quelconque liés à l'automobile?
Non, aucun revenue lié à l'automobile.

Pourquoi venir sur Evo Passion? Quelles sont vos motivations?
Pourquoi suis-je ici ?
Bonne question.....................
Suite à un changement professionnel, je vais pouvoir enfin acquérir mon rêve.
Une STI, pourquoi pas. Mais c'est trop...........banal, trop...........connus.
Alors je vais me lancer dans le monde de l'EVO, bien plus "prestigieux" si l'on peut dire.

Mais avant de me lancer, je souhaitai obtenir pas mal d'information afin de pouvoir choisir le modèle qui me conviendrai le mieux, les points faible, point fort, les choses à surveiller, à faire avant d'acheter, à contrôler.................................
Bref, tout savoir sur le véhicule avant l'achat.

Mais trouver ces infos est une autre paire de manche.
Autant, sur la STI, on trouve quasiment tout, autant sur l'EVO c'est autrement plus sélect.
Et j'avoue que cela me plait assez ce mystère qui tourne autour de la Mitsu !

Bref, pour finir, car je vais pas vous faire un roman non plus , j'ai discuté avec deux membres très sympathique du forum (je cite : Lolo La Torche et Mercredi) et cela me donne envie d'en découvrir plus.

Avez vous un parrain ou une marraine déjà membre Evo Passion?
Non, hélas.

Sous quel pseudo êtes-vous enregistré ou souhaitez-vous sur Evo Passion?
J'ai effectué ma requête avec le pseudo suivant : nicobush




Voilà, ma présentation est faite.
Maintenant, je sais très bien que mon compte ne sera pas validé pour l'accès au forum vu que je possède pas encore d'évo.
Mais je compte bien, sur ma page de présentation, obtenir les infos qui me permettront d'acheter ma future Evo en toute sérénité.


Puisque j'ai encore un peu de temps devant moi, je vais me présenter plus personnellement.

Je m'appelle donc Nicolas, j'ai 27 ans. Je travaille actuellement chez GRT Gaz (groupe GDF Suez), société qui effectue le transport de Gaz Naturel en France (hors région sud ouest). Soit plus de 32000 km de canalisations. Je suis basé sur Nancy mais effectue des déplacement dans le secteur nord est de la France ( Région Alsace et Lorraine).
Originaire d'avignon, ou j'ai passé mes 26 premières années, c'est avec enthousiasme que j'ai atterrit en Lorraine. Bon il est vrai que les températures m'ont un peu refroidies (dans les deux sens du termes), mais c'est un nouveau départ pour moi.


Ma femme quand à elle travaille dans le secteur de la pharmacie. Elle est interne en hôpital. Avec pour but de trouver un poste spécialisé en Toxicologie. Originaire elle aussi d'avignon, elle travaille actuellement à Lille mais devrai me rejoindre rapidement sur Nancy.
Elle aime aussi les voitures. Elle possède une Suzuki Swift sport (1.6 - 125 ch pour 980 kg) avec juste une admi et un intermédiaire. Elle a failli craqué pour une Corsa OPC mais son coeur a balancé pour la ptite swift.
Elle aimerai bien, mais là, on parle dans les années à venir, s'offrir une Audi S5. Elle a testé la RS5 au mondial de l'auto et à trouvé parfaitement sa position de conduite (un peu normal quand on voit les 10 boutons pour régler le siège ).


J'ai eu le loisir de conduire tout un week end vers le mont blanc la Subaru GT de mon beau frère. Et ça a été le coup de coeur pour les 4RM.



Merci à tous d'avoir tenu le choc de la lecture jusqu'ici.
Je vous dis alors à bientôt et j'espère faire rapidement partie de votre famille avec en bonus des rencontres sympathiques.

Nicolas

PS : j'ai du merdé avec la création de compte, désolé !

Bienvenu par là

Pour tes questions n'hésite pas , on répondra au mieux .

Dis nous en plus sur tes critères de recherches pour ,dès fois que l'on ait quelque chose sous la main

Bienvenue sacrée présentation ,moi je suis de Reims donc niveau température je te comprend surtout que je bosse dans le sud^^
Sinon ésite pas a poser toute tes questions!!

à toi et bonnes recherches pour ta future

Super présentation

Pose tt tes questions ici

Alors pour mes critères, vous allez voir, je suis pas du tout difficile :

Evo IX - Bleu (c'est pas gagné) - Moins de 50000 km - Prix dans les 25-27000 € (je pense être dans la fourchette non ?)
Pour la finition, pas de petit aileron (donc exit les versions luxe), pas de full cuir sur les sièges.
Une d'origine de préférence ou alors juste avec une ligne + reprog + kit trois manos.
Une voiture qui n'a jamais fait de circuit car je compte la garder longtemps donc j'aimerai ne pas user prématurément la caisse.

Si on ne trouve pas de IX, je basculerai sur une VIII.
D'ailleurs, c'est un peu la question qui me trotte dans la tête.

Quelles sont les différences entre une VIII et une IX ? Au niveau conduite, un conducteur normal + (j'entends pas là avec le minimum en connaissance de pilotage) peut voir la différence entre une VIII et IX sur la route ?

Voilà ce que je sais : IX en plus de la VIII :

Mivec (c'est comme ça qu'on dit ? Quels sont les avantages du calage variable ) )
Boite 6 ( mais plus fragile ?)
Toit alu (au total, plus légère la IX)
Pare-chocs différents (mais ça c'est pas grave car j'ai vu que l'on pouvait mettre un PC de IX sur une VIII. Plug and Play ? )


Pour le tarif, j'aimerai rester dans les 27000 € max.
Au départ, on été partis sur une IX voire X dans les 32000-34000 €, mais le véhicule sera stationné en extérieur (et oui, elle rentre pas dans le garage de l'appartement en loc) pendant deux ans avant de pouvoir la garer dans un garage de maison. Du coup, on s'est dit que prendre un véhicule moins cher sera moins risqué (financièrement) au cas ou un pépin arriverait. Et je pense acheter une bâche lorsque je n'utiliserai pas la voiture pendant la semaine.

Bref, voilà pour le véhicule en lui même.



Passons maintenant à moi et ma femme.
Ma femme se pose des questions concernant la position de conduite. En effet, elle est pas très grande (1,58 m). Et Lolo la Torche m'avait signalé que les sièges de la IX n'était pas réglable en hauteur. Mais la Mercredi m'a dis qu'avec son Evo VIII, elle n'avait pas vraiment de problème. Je voulais juste avoir confirmation qu'à son volant ma femme pourra quand même avoir une bonne visibilité (principalement à l'avant) à l'intérieur et qu'elle ne sera pas assise trop basse. Je sais que seul l'essai pourra nous le confirmer mais c'est impossible d'essayer une IX d'occasion juste pour voir si la position est bonne.

Ensuite, la deuxième question concerne les barres de toit. Encore une fois, il est gentil quand même , lolo la torche m'a dit qu'il existe des barre de toit pour IX. Cela est très important pour nous car nous allons tout les ans au ski. Et comme il n'y a pas de trappe à ski (ils auraient pour faire un effort chez mitsu), on est obligé de mettre des barres.
Savez vous si on en trouve facilement ?

J'en profite aussi pendant que je vous parle de chargement pour savoir au niveau du coffre si celui-ci est grand. JE sais que l'assise et les dossiers sont fixes. Donc pour tout ce qui est poussette et autres objet "volumineux", cela ne pose pas de problème ?



Sinon, pour l'utilisation du véhicule, le kilométrage sera d'environ 10000 km / ans (je prend un peu large).
Utilisation uniquement le week end (j'ai la chance d'habiter à 50 m du boulot) ou quand ma femme en aura besoin pour aller à l'hôpital (5-6 km en ville). Pour les vacances, deux semaines de camping en été avec environ 2000-3000 km sur les deux semaines.

J'ai toujours pris soins de mes véhicules, donc je ne force jamais avant d'avoir fait une bonne dizaine de km. Ma conduite est classique dans la vie courante. Mais je me fait aussi plaisir de temps en temps (par exemple quand on monte au ski, je me régale avec les petites routes).


Pour l'entretien, je me fais pas de soucis niveau budget. Avant, je faisais 25000 km/ans en gazout à raison de 6.5 L. Passant de à 15L/100km sur 10000 km, je prix ne sera pas énormément supérieur.
Donc j'aurais juste l'entretient à faire une fois de plus qu'actuellement (deux révision par ans, j'ai tout bon, u puis-je pousser à7500 km vu mon utilisation ?).
Je pense pouvoir le faire moi même niveau moteur. Mais je pense que j'apprendrai sur le forum à effectuer tout ce qui est boite et pont.


Voilà, j'ai essayé au mieux d'exprimer mes attentes.

Merci à tout ceux qui me répondront

Nicolas

Voici quelques photos de ma voiture et de celle de ma femme :

Ma fiesta (j'ai pas d'autres photos depuis les jantes noires) :



















La swift de ma femme :

Trop d'un coup

Une IX chasse coté allemand ou chourre celui de vorvor

Si tu as le budget direct une IX voir d'une autre couleur dommage d'acheter une VIII à cause de la couleur

Non, non

Je compte pas prendre une VIII juste à cause d'une couleur.

C'est juste que je voulais voir la différence entre une VIII et une IX pour voir si l'ajout de quelques milliers de € valait le coup par rapport à une VIII.
Et c'est aussi dans le cas ou je trouve une VIII à 20000 km et une IX à 45000 km, je pense prendre une VIII dans ce cas.

En gros, c'est vraiment avoir toutes les cartes en mains avant de faire le choix de la bête.


Et désolé, si je parle et pose beaucoup de question.
Mais cela fait longtemps que l'idée de l'evo me trotte dans la tête. Le changement de boulot opéré l'année dernière me permet de franchir le pas.
Du coup, j'ai accumulé les questions !

Désolé !

Ce n'est pas tout à fait ce que je t'ai dit sur les barres de toit
Ca n'existe pas "officiellement", mais un ou deux constructeurs indépendants ont adapté un système qui ne repose pas sur le toit de la voiture (alu)

Bienvenue,

La grosse différence entre une 8 et une 9 (en dehors de l'esthétique), c'est le mivec et le turbo

sky a écrit:

Bienvenue,

La grosse différence entre une 8 et une 9 (en dehors de l'esthétique), c'est le mivec et le turbo

et la boite 6 quand même

terrible la presentation sa fait plaisir

sur le forum, belle présentation, bon courage pour tes recherches

bienvenue a toi!!!
et niveau froid en ce moment en ardeche on est pas mal non plus mais bon ... c'est quand meme le sud
bonne recherche a toi ( achete une evo VII ça en ferra une de plus sur le forum on se sent un peu seul)
a bientot sur nos route du sud

Bienvenue sur le forum

Bienvenue Nicolas

Bonne recherche pour une EVO IX bleue.















(Au fait, la mienne n'est pas à vendre, nan nan )

Le plus chiant c'est d'attendre.

En effet, je n'ai pas le temps de m'occuper de vendre ma fiesta (vive les formations pro...).

Du coup, je vais activement chercher qu'à partir de fin février, date à laquelle je suis tranquille niveau professionnel.


Sinon, j'ai encore plein de questions............................mais je préfère attendre encore un peu et vous les poser au fur et à mesure pour pas vous faire peur !

A tout hasard, il y a des fixations isofix sur l'evo VIII ou IX ?

hello,
sur VIII je ne sais pas, mais sur IX oui...
A savoir quand même, tu ne peux pas mettre un bebe a l'avant (airbag non deconectable), a l'arrieré un cosi c'est galère car la ceinture est courte, elle se met en sécurité facilement, et pour la débloquer, il faut la ré-enrouler a fond...
Sinon, l'excuse de la familiale marche bien quand même
Jerome

nico54 a écrit:

A tout hasard, il y a des fixations isofix sur l'evo VIII ou IX ?

il me semble que tu a les fixation isofixe sur les VIII aussi

Bienvenue içi Nico

welcome et bonne recherche ;-)

salut djpeug.

Ça va bien ?
Comment va la 6 ?
Tu t'en es sortie de toute ces paperasses ?

sinon pour jésat :
C'est pas une excuse l'isofix !
C'est ma femme qui m'y a fait pensé. Elle m'a dit : Faut que ce soit pratique quand même si jamais on a un gosse...............................................................................................................................................................................................
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................................................ .

Plus sérieusement, l'évo sera notre seul véhicule.
Donc si je peux avoir un peu de praticité dedans, je refuse pas !
Ça me ferai chier de l'acheter puis de la vendre 14 mois après pour cause de bébé. Je sais qu'il y a le système des ceintures mais l'isofix est tellement pratique (et en plus, le beau frère est tout équipé donc on va lui piquer le matos au cas ou )


Et au fait, j'ai pas demandé : Niveau confort, c'est comment ?
Je n'ai que la sub gt pour comparer.

De toute façon, je pense que c'est bien plus confortable que ma fiesta !

Sa va sa va

La 6 attend la drire,qui a tout les papiers demander mais non apparement c'est pas assez ils ont redemander d'autres papiers et meme 2 3 qu'ils ont eu lorsque le dossier a etait envoyer

J'espére que tu va te trouver une belle evo

Ps:Prend une 6,les 8 9 c'est pour les papy