benjamin Evo 7

Tu peut avoir un gros 400 si sa te dit mais je ne dirai rien je laisse le plaisir a ju de le faire

bon deja ça va pas mal
mais on peut toujours en mettre un peu plus pourquoi pas la pousser encore un peu plus en gardant la fiabilité??
TURBO PEUT ETRE?

Ha voila la je t'ecoute
100 cv de plus ça pourrai me plaire mais dans un petit moment

a toi a ta jolie 7

benjamin evo7 a écrit:

Ha voila la je t'ecoute
100 cv de plus ça pourrai me plaire mais dans un petit moment

Tout de suite il fait son gourmand lui

c'est mon esprit de competition qui ressort , impossible de chasser les vieux demon

alors qu'est ce qu'on peut faire sur cette evo pour lui donner un peu de ju??? j'ai essayé les dernieres sub cette après midi et c'est très efficace aussi mais pas autant que la 7 puis elles se sont trop embourgeoisés, puis niveau look je sais pas ce que vous en pensez mais c'est quand meme moin beau , ils ont fais un gros effort sur les freins mais c'est toujours pas au point c'est ce que j'ai ressentis en tous cas , elle est beaucoup moin agile et sereine dans les courbe peut etre du a sa surcharge ponderale

Lis un peu le forum tu verras tout ce qu'on peut faire pour sortir des watts

mais d'abord, pour quelle utilisation et avec quel budget?

benjamin evo7 a écrit:

c'est mon esprit de competition qui ressort , impossible de chasser les vieux demon

Elle va fini épave

AKIRA.94 a écrit:

benjamin evo7 a écrit:

c'est mon esprit de competition qui ressort , impossible de chasser les vieux demon

Elle va fini épave

Salut et bienvenue

bah niveau utilisation je la sort que le week et pas sur circuit niveau budget je sais pas mais j'aimerais une prepa qui n'affecte pas la fiabilite, la faire passer a 340cv me suffirait emplement
je trouve que le turbo ne se declenche pas assé lol
alors si y'en a qui savent un peu ce que ça peut donner sa serais cool merci
et n'y compté pas je la metrais pas epave impossible je l'aime deja trop
Mercredi montecarlo IRC En Ardeche un regal

benjamin evo7 a écrit:

je trouve que le turbo ne se declenche pas assé lol

A se moment la il faut te servir de ta jambe droite et y mettre un peut plus le pieds dedans

Pour 340 ch pas besoin de faire 36 trucs, vois avec Julien

Et niveau fiabilité ça ne change rien ??? faut il changer turbo ou juste la reprogrammé ?
merci de vos conseil

comme tu es juste reprogrammer
et sa sort 350cv tranquille

ok je peut faire ça ou??? une bonne repro coute combien a peut pret ??? niveau fiabilité ça ne l'affecte pas ??? merci de vos conseil
personne ne va voir le montecarlo

Si tu veux une reprog, je te mettai en relation avec un tres bon ami à moi, connu et reconnu... ;

merci jullien tu sais ce que ça peut couter un peu ??? et niveau fiabilité tu en pense quoi ??? parceque vue que l'auto est hyper propre je veux pas l'abimer
tu va au rally ce week???

En Bi Carto

SP 98= +/- 350cv et 48mkg

E 85= +/- 400cv et 57mkg "+injecteur 1000cc" tjr avec le turbo d'origine et là ça commence a bien watter comme celui de Sairone

benjamin evo7 a écrit:

merci jullien tu sais ce que ça peut couter un peu ??? et niveau fiabilité tu en pense quoi ??? parceque vue que l'auto est hyper propre je veux pas l'abimer
tu va au rally ce week???

Niveau fiabilité, si c'est bien fait (et ce le sera ), tu ne risques rien.

Pour le cout, tout depend de combien tu souhaites .

Sinon, je vais pas au rally, je vais faire du kart..

Dis moi ou il faut que je m'adresse, je peux toujours commencer par 350cv ça sera deja enorme, qui peux me le faire dans les regles de l'art?
Je suis piqué EVO maintenant houiii ça fais du bien

j'ai aussi regarder les injecteur 1000CC j'ai trouver un site qui les vend seulement 340 euros ça me semble correct mais bon il dois y avoir plusieurs qualité certainement voici le site dite moi ce que vous en pensez
http://www.glracing.fr/Injecteur-PTE-Delphi-1000cc-cbeaaaana.asp