salut a tous !!

Salut a tous

J'habite à Privas a coté de montélimar,je possede une evo 6 que j'ai depuis 5 ans.

Je suis avant tout passionné de mécanique de pointe !!

Petit a petit je méquipe afin de tout réaliser mes travaux moi meme

N'esiter pas a me poser des questions, j'ai fait bcq de conneries et aussi de bonnes choses

Je viens de m'inscrire , j' attente la confirmation merci a +

Belle caisse, bienvenue à toi

Bienvenue parmis nous.

Bienvenue

Bienvenue

Re-salut à toi et à ta bête

Salut bienvenue a toi

Salut & Bienvenue.

Quel est le pseudo sous lequel tu t'es inscris pour que je puisse valider?

En tout cas bravo, sacré boulot. :genial:

bienvenue...

que a tu mis sur cette belle 6 et combien de CV a tu???

a oui ou te procure tu tes pieces????

apparement tu a vidé aussi l'interieur
connait le nouveau poid de ta voiture

armagedon

je suis inscrit sous le speudo " Guillaume "

merci

Wecome parmis les fous d'evo! belle voiture!!
N'oublie pas le test de personnalité (section présentation)!

Bienvenue ici aussi, Guillaume !

N'hésite pas à reposter ton comparatif des arbres à cames dans la section technique !

Re-salut et bienvenue à toi!

evo 6 a écrit:

armagedon

je suis inscrit sous le speudo " Guillaume "

merci

Ton inscription vient d'être validée.

voici plus de détails

Piston JE
Bielle SENZ
ACC JUN 272° 10.8
Colecteur admission Magnus
Papillon 75 mm
turbo trust 25G 10 cm²
Echangeur trust type R
ligne JIC en 80 mm int
bidisque HKS

Motec M 800 avec aquisition de données ( réglé par mes soins )
grosse modif faisceau pour le motec : capteur T°air+ T° echap+Capteur Map+capteur pression essence + double electrovane de pression turbo

injecteur 1000 cc/min( que jouvre a 90 % !!!! )
vase tampon + double pompe Bosch 044 ext et une walbro intank
Amorto Proflex GrA

Re aussi et bienvenue ici

Salut guillaume, comment va ??

ça vas super

on se retrouve !!!

on se tiens au jus pour ces boites et ces commande séquentiel

a+

salut et bienvenue à toi!

guillaume a écrit:

ça vas super

on se retrouve !!!

on se tiens au jus pour ces boites et ces commande séquentiel

a+

Pas de souci ^^

guillaume a écrit:

voici plus de détails

Piston JE
Bielle SENZ
ACC JUN 272° 10.8
Colecteur admission Magnus
Papillon 75 mm
turbo trust 25G 10 cm²
Echangeur trust type R
ligne JIC en 80 mm int
bidisque HKS

Motec M 800 avec aquisition de données ( réglé par mes soins )
grosse modif faisceau pour le motec : capteur T°air+ T° echap+Capteur Map+capteur pression essence + double electrovane de pression turbo

injecteur 1000 cc/min( que jouvre a 90 % !!!! )
vase tampon + double pompe Bosch 044 ext et une walbro intank
Amorto Proflex GrA

Et ça sort combien de centaines de chevaux cette fusée sur roues

Rudy

Je ne sait pas combien exatement mais par rapport au % duty des injecteurs ça doit etre pas loin des 600hp

Si il n'y sont pas je ferais tous pour !!!!!

j'attend mon nouveau systeme d' allumage CDI et bobines puis je la passe au banc

Je vous tiens au jus

a+

Ah ouais quand même
Et ça donne quelle cylindrée avec ces nouveaux pistons?
Tu souffles à 2 bars avec ton 25G?

guillaume a écrit:

Rudy

Je ne sait pas combien exatement mais par rapport au % duty des injecteurs ça doit etre pas loin des 600hp

Si il n'y sont pas je ferais tous pour !!!!!

j'attend mon nouveau systeme d' allumage CDI et bobines puis je la passe au banc

Je vous tiens au jus

a+

punaise
tu fais pas rire toi
il me semble que tu a l'evo la plus puissante de EVO Passion