Futur achat d'une Evo VIII ou IX

Bonjour à tous,

Dans un premier temps je vais répondre au formulaire qu'il est nécessaire de remplir ici :

Quel est votre (vos) voiture(s) actuelles et que comptez acheter après? 207 HDI 09', 306 2l16 BV6 Rallye 98' (Vendue), 306 S16 BV6 98' (Vendue), Lancer Evo VIII ou Evo IX
Comment avez vous connus ce forum? Un ami ayant eu une Evo VIII
De quel pays et région êtes-vous? France, Moselle (57)
Avez vous des connaissances en mécanique, électricité auto, préparation automobile? Quelques connaissances
Avez vous déja eu une auto préparée? Plus ou moins
Avez vous déja fait de la compétition automobile ou des stages de conduite? Non, hormis roulage sur piste amateur
Faîte vous déja parti d'un club auto? Non
Etes vous un professionnel de l'automobile ou avez vous des revenus quelconque liés à l'automobile? Non
Pourquoi venir sur Evo Passion? Quelles sont vos motivations? Recueillir des informations avant mon futur achat, et par la suite partager la passion de l'Evo
Avez vous un parrain ou une marraine déjà membre Evo Passion? Non
Sous quel pseudo êtes-vous enregistré ou souhaitez-vous sur Evo Passion? Flo57i (J'ai déjà fait une demande)

Donc comme dit, je me prénomme Florian, j'ai 23 et vie prés de Metz en Moselle. Je viens de vendre mes deux 306 S16 BV6 dont une que je possédais depuis l'obtention de mon permis et avec laquelle j'ai pris énormément de sur route comme sur piste, afin d'acquérir mon rêve d'ado : une Evo !

J'ai déjà effectué les démarches auprès de mon assureur, et dispose d'un budget pour son achat. Mais il me manque l'essentiel : trouvé la bonne Evo

Je scrute donc depuis environ 2 mois les petites annonces et hésite entre la VIII et la IX, celle-ci étant magnifique a mes yeux, mais la VIII étant plus abordable et apparemment plus fiable. Je me suis donnée l'hiver pour trouvé mon bonheur. (et évidement profité d'une Evo des le printemps)

Je me suis déjà renseigné sur la fiabilité moteur, ainsi que certain problème liée au pompe AYC, ect. et privilégie donc un modèle d'origine pour mon achat. Cependant il reste un flou autour de la fiabilité de la boite 6 de IX, quelle serait le réel problème de cette BV6 ?
Aussi, a part la carrosserie, la sellerie, et le moteur de la IX y a t'il encore beaucoup de différence avec la VIII ? Je suis preneur de toute autre info et avis.

Je vous remercie pour ces infos, en espérant très vite faire partie de la communauté Evo

bienvenue sur le forum

salut

Y'A PAS DE PROBLEME DE BOITE 6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Le seul (vrai) soucis de cette boite c'est tous les cons qui véhiculent des anneries à son sujet et qui font que les newbies finissent par croire que la IX est moins fiable...

A lieu de foutre 70mkg dedans comme dans la boite 5, tu ne peux y foutre que 60mkg, mais elle est mieux étagée, plus rapide, fait gagner en agrément et en conso. on est un paquet ici à faire de la piste en slicks avec des puissances "confortables" et des boites 6 stock

Faut surtout préciser que pour mettre 60mkg de couple avec un turbo stock, faut sacrément s'énerver !!!

Sur une IX avec de l'E85, c'est taquinable avec du boost

Lolo la Torche a écrit:

Sur une IX avec de l'E85, c'est taquinable avec du boost

Ouais, mais faut pas avoir un bloc stock

Bienvenue,

Mais si JB, ca se fait, faut juste voir ce qu'on appelle stock

Tu es de Metz même ou dans la périphérie ?

AD-HOC a écrit:

Lolo la Torche a écrit:

Sur une IX avec de l'E85, c'est taquinable avec du boost

Ouais, mais faut pas avoir un bloc stock

Y'en a pourtant

Bon je dis pas que ça vieillit bien

AD-HOC a écrit:

Lolo la Torche a écrit:

Sur une IX avec de l'E85, c'est taquinable avec du boost

Ouais, mais faut pas avoir un bloc stock

L'ex blanche de Rico les sortait il me semble, et il fait beaucoup de piste.

Sinon :
- VIII plus fiable que IX --> NON, les deux le sont
- Les pompes AYC sont a surveiller, elle n'aime pas la rouille. Ça vaut chère si tu la remplaces par une neuve, mais il existe des kits de réfections très abordables.
- Problème de boite 6 -->Non si bien entretenue. Les gens se trompent. Ca limite de couple est moins haute que la BV5, mais elle encaisse jusqu'à 600Nm, ce qui n'est pas rien (355Nm d'origine !!!!)
- suspension différentes d'origine entre 8 et 9 également

Avec ça tu as déjà un bon tour d'horizon sur les diff entre les deux.

salut et bienvenu...conseil:achète la 9 et je t'échange ta boite 6 contre une d'évo 8(donc une 5 plus fiable )

Merci à tous !

Et merci pour me confirmer la fiabilité de la BV6 d'Evo IX, c'est se que je disais en parlant de ce soit disant problème avec des amis, que stock c'est peut être pas si fragile que ça. Etant donné que je recherche une stock je ne devrais pas avoir de problème. Niveau entretien, c'est simplement des vidange ou c'est plus poussé que ça ?

Pour l'AYC y a t'il des fréquences de purges à respecté ? Vu son emplacement j'imagine qu'elle ne doit pas être très bien protégé non plus pour ne pas gripper ...

Je vais surement voir une Evo VIII Luxe noir (avec le petit béquet du coup ...) mais très peu kilométré, j'hésite a attendre de trouver une IX que je trouve beaucoup plus sympa surtout si le problème de boite n'existe pas mdr

Sky je suis pratiquement collé à Metz, sur l'axe Metz-Thionville, tu es du coin ?

Pas loin de Schengen, on est quelques un dans le coin

Lolo la Torche a écrit:

AD-HOC a écrit:

Lolo la Torche a écrit:

Sur une IX avec de l'E85, c'est taquinable avec du boost

Ouais, mais faut pas avoir un bloc stock

Y'en a pourtant

Bon je dis pas que ça vieillit bien

Ça va, chuis pas concerné avec juste 57 mkg, ouf

C'est prés des 3 frontières ça non ?

J'en croise pas beaucoup des Evo pourtant, a part une VII jaune qui est dans la même ville d'où je suis ^^ Et généralement je ne les loupe pas mdr

Au plaisir de te croiser alors avec ton Evo

Yes c'est ca, c'est surtout parce que je descends rarement avec l'evo, c'est plutot pour aller au Nord que je vais avec...
Y a aussi Didou, JB, Alex qui ne sont pas trop loin... et j'en oublie surement

C'est quoi comme Evo que tu as ?

Il y à le Nürburgring vers le Nord ... Mdr

Florian.M a écrit:

C'est quoi comme Evo que tu as ?

Il y à le Nürburgring vers le Nord ... Mdr

Par exemple et Spa aussi
Une 8 noire

J'ai jamais mit les pieds à SPA, j'y avais pas pensé, mais le Nurb mes S16 connaissaient la route par cœur pour y aller mdr

En espérant croiser cette 8 des que j'aurais trouvé la mienne alors, elle est stock ou modifié ?

Florian.M a écrit:

J'ai jamais mit les pieds à SPA, j'y avais pas pensé, mais le Nurb mes S16 connaissaient la route par cœur pour y aller mdr

En espérant croiser cette 8 des que j'aurais trouvé la mienne alors, elle est stock ou modifié ?

Full stock bien sûr comme toutes les autres ici ou presque

C'est tout le contraire c'est ça ? Aucune est stock ? mdr

Ca veut dire quoi stock?

Mdr toute celle en vente sont comme ici alors, pas moyen de trouver une d'origine ^^