[RP] Bientôt en evo ;)

Bonjour tout le monde,

Je me présente, je m'appelle quentin, j'ai 26 ans et j'habite en région parisienne. J'ai toujours été fan des voitures sportives depuis que je suis petit et donc dès le permis passé je m'y suis mis

Voici un petit aperçu de mon historique automobile :

J'ai commencé par une 106 sport. C'est sympa mais ça avance moyen donc un an après j'ai enfin pu sauter le pas en 2008 et passer à une saxo vts 16v de 2002 achetée à 59500 km. Une deuxième main toute d'origine dans un état nickel que j'ai optimisée un peu :






Quelques petits tours de circuit au Mas Du Clos avant sa fermeture  :colere:





Et puis je m'en suis séparé en 2011 après 3 ans de bons et loyaux services et 25000 km à son bord. LA voiture que j'aurai gardée le plus longtemps et de loin, c'est pas pour rien

Sinon entre temps j'ai eu en 2009, pendant deux mois un gt turbo tout rouillé mais qui avançait bien    Vive le coup de pied au cul du turbo à l'ancienne    Un gt turbo de 1989 phase 2 de 120 cv que je voulais restaurer, mais trop de boulot de carrosserie pour moi, c'était pas possible  :pff:







Puis en 2010, une seconde voiture pour remplacer la gt turbo. Toujours chez Renault. Plus de turbo, un peu plus récent, un peu plus exclusif, du bon quoi  
Une williams phase 2 qui va bien avec laquelle j'ai pu arpenter quelques circuits comme dreux et les écuyers. Vraiment une bonne voiture que j'ai gardée pendant un an.

















Et puis en septembre 2011 fallait passer à un truc un peu plus sérieux. Donc la aurevoir la saxo et aurevoir la williams   et place encore à une française, encore à une renault. Mais celle-ci c'est plus un proto qu'une voiture de série. Une petit clio V6 phase 1 prend place dans le garage
Elle avait 63000 km dans un état nickel vraiment rien à dire. C'est vraiment une voiture de folie avec un couple de camion et un moteur qui rugit de façon vraiment incroyable.
Une vrai sportive comme on les aime.









J'ai pu faire quelques tours avec aux écuyers : un pur moment de bonheur.





Et puis bon c'était devenu ma seule voiture (pas très pratique pour tous les jours) et quand je me suis intéressé au prix des pièces j'ai eu vraiment mal avec que des pièces spécifiques qui coûtent une fortune donc j'ai préféré m'en séparer au bout de six mois pour passer à quelque chose de plus civilisé que voici
C'est la numéro 3138 sur 4500 construites, une petite familiale sympa prénommée ford focus mk1 de 58000 km. C'est vraiment sympa comme voiture, une tenue de route incroyable. Tu peux tout lui faire elle tiendra toujours le pavé. Le Quaife c'est vraiment impressionnant. Je retrouve pas mal de choses en commun avec la v6 comme la commande de boîte et le confort des suspensions donc ça me plait bien














Et puis en fait c'était trop civilisé pour moi (j'ai du mal à me décider lol) donc je l'ai pas gardée longtemps et je suis passé à une petite lotus élise 111R toute belle avec 74000 km. Une voiture d'origine française en très bon état et une vraie sportive, même à vitesse autorisée. Le moteur toyota de 192cv est vraiment top avec un poids plume. Conduire une light c'est vraiment autre chose. En plus la position de conduite est top.





Entre temps j'ai déménagé et c'est maintenant difficile pour moi de conserver deux véhicules et surtout de les garer donc j'ai décidé de m'en séparer pour me permettre d'avoir une "daily" qui avance bien.  Je l'aurai gardé un an et demi et c'est vraiment une voiture que j'adore, je sai que je reviendrai à lotus tôt ou tard.

Après moultes hésitations je vais partir sur une lancer evo X (ma femme ne veut pas de la 9) d'où mon inscription sur ce forum qui je l'espère m'apportera toutes les informations que je recherche et saura m'accueillir comme il se doit  

Bienvenu.

Fallait pas écouter ta femme   

Et y'a une faute de frappe sur ton pseudo non ?   

  et joie la focus et la V6   

Sacrée présentation !!! Bienvenue

bienvenue!

sinon c'est quoi cette manie des femmes qui ne veulent que des X en ce moment    

Ne l'écoute pas et prends une 9. Toi qui trouve la focus trop civilisée, la X doit l'être encore plus!

Comme ma femme elle voulais aussi une X.   

 

 

 

 sympa la montée en gamme de voitures que tu as eu   

Bienvenue et bonne recherche

  Sympa tes autos

Bienvenue

 

Belle présentation !

Il reste juste à remplir le formulaire comme l'indique les Régles

Beau parcours   

Tu en as pensé quoi de la fiabilité de la RS MK1 ? Car fût un temps je lorgnais dessus pour remplacer la CTR et j'avais peur d'être déçu ...

bienvenue sur le forum

 

Merci pour vos messages

Mon pseudo est le bon lol.

Pour la focus je ne l'ai pas gardé suffisamment longtemps pour me prononcer sur la fiabilité mais en tout cas je nai pas eu de souci. C'est une bonne voiture

L'evo IX c'est trop tuning !! Lol. Deja l'aileron de la X c'est limite pour elle :p

Au us elle existe sans aileron la X et je trouve que sa choque pas.contrairement à la IX

  belle évolution ... 

Et voici la fin de la presentation

Quel est votre prénom? Quentin
Quel est votre (vos) voiture(s) actuelles et que comptez acheter après? Lotus elise 111r et evo X
Comment avez vous connus ce forum? Par le wcs
De quel pays et région êtes-vous? Ile de france
Avez vous des connaissances en mécanique, électricité auto, préparation automobile? Débutant en mécanique
Avez vous déja eu une auto préparée? Oui un petit peu
Avez vous déja fait de la compétition automobile ou des stages de conduite? Competition non mais des sorties club sur piste oui. Un stage de conduite en porsche
Faîte vous déja parti d'un club auto? Le club saxo
Quels sont vos forums auto préférés? Saxo, garage 111
Etes vous un professionnel de l'automobile ou avez vous des revenus quelconque liés à l'automobile? Non
Pourquoi venir sur Evo Passion? Quelles sont vos motivations? Pour en savoir plus sur l'evo et pouvoir echanger avec des propriétaire et voir pour les rencontrer par la suite
Avez vous un parrain ou une marraine déjà membre Evo Passion? Non
Sous quel pseudo êtes-vous enregistré ou souhaitez-vous sur Evo Passion? Specta

Oui jai vu aussi qu'entre la MR et la GSR il y avait un petit ou un grand aileron. Mais moi jaime bien le grand

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