Présentation Kes25 S2000 bientot Evo8 ?

Bonjour à tous,

Voilà pour ma présentation je vais d'abord répondre au questionnaire ci joint :

Moi c'est Alex, j'habite l'Est de la France dans le Doub (25).

Concernant mes montures, je possédais dernièrement une S2000 et une 318ti que j’ai toutes deux vendues cette semaine dernière (S2000 AP1 90'000kms et BMW 318ti 181'000kms), je suis sur une Lancer Evo 8 de 3780kms pour la modique somme de 17'000€.

Je n'ai pas de connaissance particulière dans le domaine des 4 roues, mon truc c'est plus 2 ailes et un réacteur (non non je ne parle pas de la 406 de taxi ... ), j'ai cependant eu l'occasion de roule sur le circuit de la Bresse sur Golf VR6.

Mon auto préférer je dirais S2000, Skyline et Supra (oui l'Evo n'est pas dans mon top 3 ), alors pourquoi une Evo est bien car je pense que celle que je peux avoir n'est vraiment pas chère et ça me permettrais de rouler agréablement le temps de clôturer mon prêt immobilier.

Je n'ai pas de parrain et mon pseudo d'inscription est Kes25

A vos clavier amis Evolistes !!!

Bouhhh sortez le! L'Evo n'est pas dans son top 3!!!

Salut et bienvenue ici!

concernant la 8, c'est bien une grise dont tu parles (3800 kms, par contre elle est à 24 000 sur LBC) ??. Si celle ci fait attention, perso je trouve l'annonce "etrange. Des photos ou l'evo n'est pas pareil, il dit avoir une seule modif esthétique alors qu'au vu des photos elle en a à la pelle et surement un moteur refait.

Salut et bienvenue
Comme dit Éric fait attention si c'est bien la 8 du bon coin

Bienvenue ici!
Passé de 24 K€ à seulement 17 K€, c'est louche...
Une Evo VIII de ce kilométrage (s'il est avéré et prouvé) vaut bien plus que 17 K€

C'est bien celle ci? elle n'est pas loin de chez toi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/349718842.htm?ca=22_s

Ouais très louche

Bienvenue collegue doubiste!

C'est celle-ci mais elle n'est pas en côte d'or l'annonce est fake ...

Perso je l'ai conduite samedi.

L'histoire de l'auto c'est vol en concession, braquage avec puis abandon repeinte au rouleau avec retrais de l'aileron.

La personne qui me la revend (le patron d'un amis) lui l'avais racheter avec 2000kms aux enchère comme professionnel, donc il me la revend comme première main il à la carte grise des mines.

La voiture n’a du coup pas de carnet d’entretien, à 3778kms, repeinte en gris avec un aileron tout neuf et 4 jante supplémentaire (il à fais du circuit avec de 2000kms à 3778 kms + les sorties et rentrée du garage chaque jours pour qu'ils travaillent) ...

bienvenue à toi
elle en a de l histoire cette auto.... tu le connais bien le patron de cette amis pour avoir confiance en l auto ...

Hmmm, voiture volée pour braquos... Moi je m'y risquerai pas...

L'histoire de dingue, perso moi je lâcherai l'affaire

Pourquoi il a baissé au temps le prix de 24000€ à 17000€

L'annonce n'est pas de lui normalement elle n'est pas officiellement en vente, ça fais 3 ans qu'elles prend la poussière dans le garage de mon pote.

J'ai confiance en mon pote et en son patron pas de soucis, j’ai juste une crainte c'est qu'un joint lâche vu qu'elle à peu tournée pendant ces dernière année.

Mais oui mon but serais de ne pas perdre d'argent dessus le jour ou mon près immo ce concrétise ...

Après voilà faudrait que je demande à Mitsubishi un carnet neuf pour un véhicule neuf ça serais déjà un bon début je vais demander le papier des mines et des photo au patron aujourd’hui.

Ah Dim2425 je t'avais pas vu, merci tu es sur 200HP il me semble !

Salut et bienvenue.

Pour l'Evo, c'est pas ce qui se fait de mieux en matière de rôdage, en gros, on lui a tapé dans la geule depuis qu'elle est sortie du garage...
Après, c'est peut-être pas dramatique mais bon...

salut future evoiste et bienvenu sur le fofo

peut etre qu'elle est "saine" mais a la revente tu sera malheureusement perdant

Bienvenue et bon courage, en espérant que tu n'ais pas de soucis avec. Il faut bien qu'elle reprenne la route cette auto

Elle roule mais rarement on va dire, elle fais plus chaque jours 20 m pour sortir et rentrer d'un garage.

Pourquoi serais-je perdant lors de la revente ? J'aurais pensé même pouvoir gratté un peu d'argent lors de la revente (Avec ce que le notaire va me prendre ça serais pas de trop).

Kes 25 a écrit:

Mais oui mon but serais de ne pas perdre d'argent dessus le jour ou mon près immo ce concrétise ...

Vu l'historique, le jour où tu la revends, si tu es transparent sur l'historique, ca va être difficile à mon avis.
Il n'y a qu'à voir les réactions sur le forum... Même si le prix est très bas, je ne suis pas sur que dans ton cas j'accepterai le deal.
Aprés, tu n'auras peut être jamais aucun souci, et la voiture n'a peut être pas plus souffert qu'avec quelqu'un ayant fait 20 000 km sans respecter la mécanique.

Bref, tu as déjà de la chance d'avoir un vendeur qui est très clair sur l'historique, ce qui te permet de faire ton choix en connaissance de cause.

C'est clair, mais je ne m'y risquerai pas... Entre le rodage "sommaire" et le risque avec les joints...

après mm si tu la touches pas chère,le pb sera peu être de la revendre mm si tu decides d épargner quelques détail de l historique si elle est clean....
le carnet Mitsubishi indiquera certainement quelque chose,à voir/à demander

oups,
je vois que j ai raté une page mais je rejoins l avis de mes camarades ....

Un vrai passionné ne l'achètera jamais

J'ai contacter Mitsubishi pour le carnet ils m'en fournissent 1 sans problème car je serais sur la première main.

J'attends d'avoir le code mine pour avoir de plus ample info sur cette voiture.

Je suis comme vous un peu rebuter à l'idée qu'un joint puisse lâcher, concernant la mécanique et la rodage je ne m’inquiète pas trop ça ne peu pas être pire que certain que j'ai pu voir en S2000 qui les maltraitent comme des porc et ça chaque jours ....

Il ne faut pas oublier le turbo dans l'evo, il peut claquer et impliquer beaucoup de dégats s'il n'a pas été épargné. Et clair que si tu as un carnet d'entretien vide depuis ca sortie d'usines à maintenant, les vrais passionnés vont rester loin