Presentation

Sa doit bien freiner avec tous ca

Pour Pfc oui, Brembo je pense aussi même si je n ai pas essayé. Avec 390 à 400 chevaux , vu les étriers Brembo, faut au moins ca

essaye de passer en case présentation de ton auto...

tu as payer combien tes disques PF???

Pas cher.

Reçu hier mais tellement de taf que pas eu le temps de les mettre en ligne avant :

magnifique
c est du covering?

Merci. Pas exactement du covering mais plutôt un capot en fibre avec couche de carbone + vernis, ce qu'on appel capot en carbone quoi.

Pour 650€ livré c'est sympa.

oui c est sympas!

Niveau poids, tu gagnes quelque chose avec le capot alu ? Ou c'est juste pour le look ?

Si on pousse à l'extrême comme c'est le cas avec un ami qui prépare sa 8 oui il y'a un gain de poid (-de 4 kilos en moyenne)

Dans mon cas, c'est plus simple, j'ai eu un avoir chez mon fournisseur de pieces carbone, j'ai commandé le capot mais je ne sais pas si je le garde pour le stock ou pour le monter sur ma mienne.

c'est qui ton fournisseur de pièces carbon ?

Tu comprends bien que je ne peux pas dévoiler ce genre de choses. Il y'a déjà trop de concurrence de partout.

lgmotors66 a écrit:

Le père Noel

ce genre de reponse tu t en passera ca fait pas avancer le forum..

c est quoi la marque du SEIBON ou autre??

un capot sur une table il peut etre super joli, mais une fois sur la voiture si tu as des jours de partout c est pas la peine.

monte le sur un evo et reprend le en photo on vera si il es bien ajusté..

Désolé Benoit47.

Pour la marque ce n'est pas du Seibon.

Pour le reste, si tu avais bien lu au lieu de me parler de jour, j'ai dit que je ne savais pas si je le monter ou si je le vendais.

J'ai édité et envoyé mes excuses aux concernés. Désolé.

ok mp reçu

se que je voulais dire c'est : quel est la marque ( seibon , kakumei ..... )

et non qui te le fais pour que moi je l'appelle perso pour avoir moins cher

Pour la marque, en y réflechissant bien, c'est un pro qui les fait mais je ne donnerais pas la marque comme dit précedemment.

Quand je vois mes tarifs, je me dis que je suis bien placé. Mais bon "parano" oblige...

Il y'a d'ailleurs un modèle pour évo x qui est très sympa.

sky a écrit:

Niveau poids, tu gagnes quelque chose avec le capot alu ? Ou c'est juste pour le look ?

Sincèrement, vu le poids du capot alu, la plupart du temps, comme le carbone est moins rigide et qu'il faut des renforts, le capot carbone est plus lourd que le capot stock...

C'est avant tout de l'esthétique

Lolo la Torche a écrit:

sky a écrit:

Niveau poids, tu gagnes quelque chose avec le capot alu ? Ou c'est juste pour le look ?

Sincèrement, vu le poids du capot alu, la plupart du temps, comme le carbone est moins rigide et qu'il faut des renforts, le capot carbone est plus lourd que le capot stock...

C'est avant tout de l'esthétique

C'est ce que je me disais aussi, autant pour le toit, le coffre ou les portières, y a moyen de gagner mais sur le capot j'étais pas convaincu

Lolo la Torche a écrit:

sky a écrit:

Niveau poids, tu gagnes quelque chose avec le capot alu ? Ou c'est juste pour le look ?

Sincèrement, vu le poids du capot alu, la plupart du temps, comme le carbone est moins rigide et qu'il faut des renforts, le capot carbone est plus lourd que le capot stock...

C'est avant tout de l'esthétique

Pour mon ex impreza je n'ai pas eu besoin de le renforcer. Même à 250 ca ne bougeait pas.