Bonjour à tous

Je m'appelle Anthony
Je suis l'heureux propriétaire d'une Lancer EVO 9 noire depuis le mois de Mars 2011 qui a remplacé ma Lancer EVO 8 que je possédais depuis 3 ans.
Ce forum est recommandé un peu partout quand on s'intéresse aux Evos, c'est donc comme cela que je l'ai connu.
Je suis de Valence dans la Drôme
Mes connaissances en mécanique sont d'ordre générales.
Mes voitures n'ont jamais été réellement préparées sauf petites modifications (Echappement, freins, amortisseurs etc...)
Pas de compétition automobile pour ma part. Du moins pas encore.
Je ne fais pas partie d'un club lié à l'automobile
Je vais principalement sur Japancar jusqu'à présent
Je ne suis pas lié professionnelement à l'automobile même si j'ai toujours gravité autour d'une manière ou d'une autre.
Je souhaite venir sur Evo Passion pour en apprendre plus sur notre passion commune, les Evo.
Pas de parrain ou de marraine
AbiEvo9 me va bien si c'est possible.

Merci d'avoir lu mon poste de présentation et à bientôt

Anthony

Salut Anthony !

Plus d'infos sur ta IX ?

compte validé

bienvenue

Merci de m'avoir accepté si rapidement.

Je mets une photo de mes deux voitures (enfin j'essaye)
C'était le jour où j'ai récupéré mon Evo 9.
L'Evo 8 est partie le lendemain chez son nouveau propriétaire.

[img][/img]

Anthony

Bienvenue sur le forum

bienvenue à toi
les feux avant c'est vrai que ça le fait pas en chrome sur une VIII

Salut et bienvenue!

ça me rappel quand j'ai eu l'evo, la sub etait resté un peu avant de partir, ça fait drole d'avoir 2 caisses simpa dans son garage meme si ça dure pas! Mais la 2 evos, meme un jour : la classe à dallas

Bienvenue

Bienvenue sur le forum Anthony

Bienvenue ici

joli la photo

Salut et bienvenue

la grille qui es deteinte aussi ca fait chip...

welcome a toi sur le forum

Oui en effet je me suis rendu compte que ma VIII avait pris de l'âge quand j'ai posé la IX à côté.

Mais à part vous, personne ne voit la différence.

Tous mes potes me disent "Mais t'as racheté la même en fait..."

Je vais m'attaquer à quelques modifications maintenant que j'ai un peu de temps.

Pour l'instant il n'y a pas grand chose sur l'auto:

Bilstein PSS9
Kit 3 manos Mitsu
Un échappement que je ne connais même pas avec une sortie ovale (je l'ai achetée comme ça)
Et 2 ou 3 petits choses.

D'ailleurs si vous avec un échappement à me conseiller n'hésitez pas.
J'étais parti sur du Milltek mais cela peut évoluer.

Le bruit ne me dérange pas au contraire.
J'utilise la voiture le WE dans les petites routes d'Ardèche ou du Vercors où les controles sont rares.

Merci

C'est quoi le reglage de tes PSS9 ? Tu en es content sur petites routes abimées ?

Bienvenue sur le fofo

T'as l'air d'aimer de le changement toi: une 8 noire contre une 9 noire...

Et beaucoup ont du Milltek ici

jolie les soeurettes

Welcome on board !!!

Merci à vous pour l'accueil.

Pour le réglages des PSS9 j'ai 4-6.
J'ai pas encore essayé d'autres réglages donc j'ai pas vraiment de recul.
Comme je l'expliquais plus haut, j'ai pas eu le temps jusqu'à présent de m'occuper de la bête. J'en ai une autre qui demande aussi de l'attention...

Tout ce que je peux dire c'est que je trouve ça un poil trop sous-vireur en l'état.
Je ne l'utilse qu'en intensif sur de petites routes et je dois dire que j'aimerai plus de mordant sur le train avant quitte à avoir moins d'arrière.
Je suis peut-être un peu trop exigeant!!

Sinon j'utilise des RE050A qui me font maximum 5000 kms.
C'était pareil sur ma 8.
Je trouve que ce pneu est un bon compromis mais que les flancs ne sont pas si rigides que je le souhaiterai.
Quand ils sont en température ils se "couchent" pas mal.

Pour le reste de la voiture il y a certainement des choses que je n'ai pas vu.
Je l'ai achetée dans une concession Mitsu du Sud.
2 raisons à cela:
- Ils devaient me reprendre ma 8 qui est finalement partie chez un particulier car l'offre était meilleure.
- Ils m'ont mis une garantie 24 mois dessus et le prix de la voiture était correct.

Donc en gros je ne connais pas l'ancien proprio et ne peut donc pas vraiment savoir ce qui a été fait. (à commencer par l'échappement que je trouve pas top)
Elle totalise dans les 35 000kms.

J'aimerai donc la faire évoluer progressivement mais je ne vois pas trop par quoi commencer.
Tout en sachant que je voudrais rester dans le super fiable.

Je fais donc appel à vos lumières, si vous avez 2 minutes.

Anthony

ligne,pompe,reprog pour un debut

tu peux aussi si budget AAC,dump et kad pour le fun

Après il y a plus hardcore mais si tu souhaite une fiabilité sans faille je ne saurais te dire si ça le fait ou non