Présentation babou88

La TME a aussi le pont arriere piloté.

Par contre la RS2 n'a pas d'ABS... Benoit47 peut le confirmer

@ AD-HOC : merci pour les infos

mais si la cinématique change ça veut dire que les trains ne sont pas pareils ??? (bras, tirants,....???)

pour la "cosmétique" ce n'est pas péjoratif comme terme, pas d’inquiétude,

c'est juste que je me pose la question car la différence de prix est conséquente entre une "de base" et une TME

merci pour l'info sur les marquages "E"!

si il y a que les ceintures a changer ça le fait, même sur une JDM!

bon de toute façon faut que je me calme et que j’arrête de rêver tant que la Porsche est pas vendue!


@Jules:

si pont arrière piloté = AYC (ce dont je suis pas sur??)
alors les TME en version GSR l'ont mais pas les TME RS ni les TME RS2
(cf tableau de la page 43 et 44 du MLR buying guide)

A+
Bastien

De mémoire, ce sont les triangles qui sont un peu modifiés. Mais je n'ai plus le doc sous les yeux. Quoi qu'il en soit, c'est assez faible comme modif.

Pour la "Cosmétique", il s'agit d'une boutade rassure toi. De toute façon l'impact aéro doit être faible, c'est déjà du gruyére cette calandre.

Pour la liste des piéces à changer, va voir ta DREAL. J'insiste, cela doit être ta premiére démarche, avant même l'achat ou la recherche dans les petites annonces. De l'une à l'autre, les interprétations changent.

Citation :

si pont arrière piloté = AYC (ce dont je suis pas sur??)

Oui

Citation :

alors les TME en version GSR l'ont mais pas les TME RS ni les TME RS2
(cf tableau de la page 43 et 44 du MLR buying guide)

Oui, mais je ne sais pas si la TME RS2 a existé.

bon achat !

Merci a tous encore pour l'accueil! il me tarde d'en avoir une vraiment!

@AD-HOC:

je sais que je suis chiant avec ça (c'est ma bible maintenant??)
mais dans le MLR Buying Guide, a priori les TME RS2 ont existées.

après c'est dans leurs stats je sais pas si vrai ou pas!

je viens d'appeler la DREAL Lorraine sur tes conseils mais comme je m'en doutais:

1) le technicien est en vacances donc faut que je rappelle vers le 22 aout
2) même en expliquant que j'ai pas la voiture donc aucun papiers ils me demandent des trucs que je n'ai pas (notice,...)
donc a moins d'acheter la caisse et de voir ensuite, je vois pas trop comment avancer!

(pour la porsche que j'ai achetée et qui vient aussi du japon ils avaient déjà été évasifs et pas beaucoup d'infos par téléphone, le seul truc qu'il m'avait dit(ça a l'aire d’être son cheval de bataille) c'est qu'il faut que l'anti-brouillard arrière sil y en a qu'un doit être coté conducteur!, bon pour la porsche j'ai eu un certif partiel comme si elle venait d'UK (juste l’éclairage de non conforme) donc pas trop compliqué!)

bon il faut que j'imprime la doc que NINJA a fait et a posté gentiment pour sa RTI, regarder un peu ce qu'il y a dedans!

mais de toute façon même si ma DREAL demande plus de choses, ça restera toujours possible a homologuer! d'autres l'ont fait donc je dois y arriver!

merci beaucoup pour les échanges en tout cas AD-HOC!

sinon je discute aussi sur la SLI avec Poussin pour mes problèmes d'AAC sur la delta!
(elle tourne ça y est, mais jusqu’à quand??)

A+
Bastien

Coucou!

un an après toujours en vue de m'acheter une 6!
(mon rêve une TME!)

juste une petite chose: je dois vendre ma lancia delta 16V avant de pouvoir acheter la tant convoitée!

si quelqu'un est intéressé par une delta integrale 16V, moteur refait il y a 8000 kms...

plein de pièces neuves!

(ou echange contre Evo 6 RS2 LHD mais bon je reve la! )

mon but est de trouver outre manche:

soit une TME (en GSR, a priori en RS c'est même pas la peine d'essayer)
ou une belle 6 en RS
ou une RS2 dans un pays limitrophe a pas cher (14 000€ max en LHD)

puis homologation par mes soins après!

voili voilou pour les news,

si vous connaissez quelqu'un qui cherche une yougtimer performante , tenez moi au courant!

A+
Bastien

oups, j'avais zappé le lien de l'annonce de la delta:

.leboncoin.fr/voitures/349112589.htm?ca=15_s

je précise que je ne veux bien entendu pas me servir de ce site comme site de petite annonce! c'est bien dans le but d'acheter une Evo6 que je vends la delta!

La ça fonctionne mieux ;-)

Bonne vente:

www.leboncoin.fr/voitures/349112589.htm?ca=15_s

Salut

Une 6 LHD a 14k meme dans les autres pays ca va etre dur

Mais bon rien n'est impossible ! Bonne recherche

bah il y a bien celle ci:

suchen.mobile.de/auto-inserat/mitsubishi-lancer-wamel/164017007.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17700&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&negativeFeatures=EXPORT


(une RS2 en hollande en annonce sur mobile.de)

mais j'ai envoyé un mail il y a 15 jours et a priori deja vendue... (ou arnaque)

ce qui m'embete c'est que j'aimerais ne pas avoir d'AYC pour pas trop me compliquer la vie (entretiens, fiabilité) et que je tiens pas a mettre +de 20 000 € dans une caisse de 12 ans, aussi mythique sois t'elle! (et de toute façon je n'ai pas un tel budget!)

donc si pas d'entretien et pas d'AYC ça restreint dejà pas mal le choix.

ou alors une GSR OK , mais uniquement en TME, je ne veux pas d'une Evo6 "de base" avec le AYC

d'ailleurs en parlant de ça c'est compliqué de supprimer l'AYC (on sait jamais...) juste changement de pont arr ou c'est plus compliqué?

pour le prix d'une LHD il doit y avoir moyen de faire de bonnes affaires en étant patient!

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