futur evoistes

VIII blanche superbe. simpa la nissan aussi :genial:

Freins qui couinent et check engine (papillon encrassé, ralenti enfin les classiques). :sourrire:

quelqu'un pourrait prevenir armagedon pour qui valide mon compte SVP


je vous remercie

De la patiente ..de la patiente ton heure viendra...........

Pour le CE va voir Mitsu ils vont te régler ça en 2 secondes.

Pour ce qui est des freins, qu'est ce que tu as comme plaquettes ? (Certaines comme les Carbone Loraine je crois font énormément de bruit, les miennes des Ferrodo ds2500 sifflent un peu quand on appuit à peine sur le freins...c'est pareil chez toi ?)

mé k vag a écrit:

quelqu'un pourrait prevenir armagedon pour qui valide mon compte SVP


je vous remercie

T'inquiete pas, ça va venir

Que l'attente est dure.....

D apres avori demander l avis de mon collegue de taff qui roulai en en rally sur une evo

Il ma dit que ce n ai certainement pas les origines!!! (il a regarder)

se week end je demonte sa pour chanfreiner un peu ses plaquettes pour voir se que sa donne!!!


par contre je suis tres decu de l endurance du freinage je me suis deja fait peur 2 fois!!!

ma 206 rc freiner mieux(j avais des 302mm)

je pense opter bientot pour un kit frein AV avec une bonne purge


pour le voyant moteur a priori c'est le boitier papillion qui es en defaut!!!
l ancien proprio ma dit qui la nettoyer a plusieur reprise!!!
il m envoi un boitier papillion neuf dans la semaine (1044 euro HT)


avez vous des techniques autres que le nettoyage ?

ma 206 S16 freinait mieux aussi en stock, mais ma Subaru moins bien

Ouais, il faut s'habituer, et c'est pour ça qu'ici peu sont stock en freins

N'oublie pas qu'il y a 3 ou 400 kg d'écart avec ta 206, ça change tout!
Mets deja des durits aviation et du bon liquide et, en terme d'endurance, ça va bien progresser

Je risque de craquer pour un kit complet de cher AP racing
avec disque a bol et les etrier 6 pistons

en attendant je vais deja demonter les origines pour verifier tout sa!!!

durite avia et rbf 600 en vue pour se week end :sunsmile:

terrible la photo avec la R33 :sourrire:

mé k vag a écrit:

ma 206 rc freiner mieux(j avais des 302mm)

ne t'inquiète pas c'est "normal" j'avais une focus rs (1280kgs) avant et je suis aussi inquiet que toi au freinage en evo.

J'ai regardé un peu pour les kits de freins mais vu le prix je pense perso que si tu es pret à investir il faut passer à du 18" si tu n'en as pas encore
sauf erreur de ma part ap racing et brembo ne proposent pas des kits très différents de l'origine (càd 4 pistons et diam disques) passant dans du 17"
les 6 pistons ca ne passe que sur du 18" normalement mais je peux avoir mal vu.

Citation :

avez vous des techniques autres que le nettoyage ?

si tu as le code d'erreur au ralenti il y a ca aussi...
https://evopassion.forumpro.fr/general-technique-f6/code-erreur-ralenti-t2610-45.htm

mon compte n ai toujour pas validé !!!!

C'est bon boitier papillion remplacer
tout es ok !!!!

tourne mieux au ralenti et plus de temoin

maintenant les freins j ai demonter se week end
les plaquettes sont des origines brembo!!!
les disque commencent a faire la gueule!!!
j ai chanfreiner les plaquettes mais le bruit es toujour present au freinage c'est penible!!!

nickel pour ton boitier papillon :genial:

pour ton freinage qui fait du bruit
ta qu a vraiment freiner plus fort!
avec de vrai gros freinage ca doit pas couiner :sourrire:

Tu peux aussi graisser le cul des plaquettes et les plaques metalliques

que me conseiller vous en echappement?
je veu un truc qui cause fort (un tube tout le long sans cata ni rien)

invidia ?

merci de vos reponse

salut et bienvenue a toi

mék vag a écrit:

que me conseiller vous en echappement?
je veu un truc qui cause fort (un tube tout le long sans cata ni rien)

invidia ?

merci de vos reponse

Blitz je crois que ça bastonne pas mal.

mék vag a écrit:

que me conseiller vous en echappement?
je veu un truc qui cause fort (un tube tout le long sans cata ni rien)

invidia ?

merci de vos reponse

il y a APS en 3"5, je crois que quelqu'un du forum en a une(heineken peut etre)

Quelles es le type d ampoule dans les phares avant de L évo ?

h1 ou h7 j'arrive pas a voir


je souhaiterai mettre les xénons, j ai 2 kit a la maison!!!

pour enlever les phares il faut enlever le pare choc ?

voila avant !!!!

pendant un moment transformé en 406 lol

apres

Belle

tu est du 06??

La sky elle homologué en france?