Présentation de Géraud

Oui c'est vrai que j'avais vu des MR en évo 8 mais je ne savais pas trop à quoi ça correspondait.
J'avoue aussi avoir un faible pour le look de la 8.
Une 8MR peut aussi être une bonne cible pour mon projet.
Niveau fiabilité c'est pareil qu'une 6?
Et en sensations est ce que c'est comme toutes les marques où au fil des évolutions les autos s'asceptisent ?
En gros plus performante mais moins de sensations ?

On va essayer de se voir en fin de semaine. Tu as pleins de questions, ça ira plus vite de vive voix

je suis en vacances donc vite fait Geraud: de ce que j'ai vu sur les (quelques) résultats d’enchères, les 8 MR c'est pas le même budget qu'une 6 GSR...
A+

Et par rapport à une 6 RS ?

une 6 RS c'est dans les même prix qu'une 8 MR effectivement.
vu l'usage qui en sera fait, une 6 rs "avec travaux" (un peu moins que la mienne) serait cool.
ou une 7 ou 8 en RS c'est pas mieux ? parce que ça a pas l'air de "remonter en cote" comme les mamies RS!

Oui, c'est ce que je me suis dit aussi

Merci les gars de votre aide!!

On a failli se voir avec JB hier mais un petit caprice de l’evo en a voulu autrement.
J’espere que ce n’est pas grave!

En revanche très bonne discussion tel et on essaye de se voir le WE prochain à Cadours.

Je pense partir sur une RS en 6 ou 7 (il y a qq 7 effectivement mais elle n’ont pas la gueule de la 6 ) avec quelques bornes et des travaux.

L’idée est d’avoir une bonne base et je me moque de la cosmétique.
Après la 8 MR est peut être aussi un bon plan avec le gros turbo et la boite 6...

Je vais regarder de près