futur propriétaire !

j0ga' a écrit:

kfarduvar as tu une bonne adresse de garage pour l'entretien de nos evo dans le var ?

Je ne suis pas validé et je ne peux donc pas communiquer par mp.

laisse un message ici, on fera suivre a l'intéressé.

tazman.crx a écrit:

j0ga' a écrit:

kfarduvar as tu une bonne adresse de garage pour l'entretien de nos evo dans le var ?

Je ne suis pas validé et je ne peux donc pas communiquer par mp.

laisse un message ici, on fera suivre a l'intéressé.

C'est moi l'intérréssé Taz, alors c'est transmis.
pour l'entretien dans nos contrées, il y a le garage ARP à Aix, il a très bonne réputation.

Oui j'en ai entendu parler rien de plus pres ?

La 8 noire que j'avais reperé m'est passé sous le nez

plus grand chose en vente mise à part une noire qui à fait de la piste sur glace ce qui me rassure pas vraiment ...

elle fait partie du lot d'evo mis en vente par icedriving ou je ne sais plus quoi en laponie?

je ne sais pas trop l'état, faudrait voir

pas facile de trouver levo de ces reves.........

tu as un budget limite?

Pour une 9 dans les 23 000€ pour une 8 : 17-18k

Oui c'est ca c'est ice driving laponie qui revend son parc.

Elles ont l'air super propre entretenu à la motul apres les contraintes sont certe moins importante sur la glace mais c'est intensif :s

Vous en pensez quoi ?

j0ga' a écrit:

Pour une 9 dans les 23 000€ pour une 8 : 17-18k

Oui c'est ca c'est ice driving laponie qui revend son parc.

Elles ont l'air super propre entretenu à la motul apres les contraintes sont certe moins importante sur la glace mais c'est intensif :s

Vous en pensez quoi ?

difficile a dire.. mais pour moi ce sont comme si tu acheter une voiture auto école que tout le monde a conduit et pas de la meilleur des facons

yanou a écrit:

j0ga' a écrit:

Pour une 9 dans les 23 000€ pour une 8 : 17-18k

Oui c'est ca c'est ice driving laponie qui revend son parc.

Elles ont l'air super propre entretenu à la motul apres les contraintes sont certe moins importante sur la glace mais c'est intensif :s

Vous en pensez quoi ?

difficile a dire.. mais pour moi ce sont comme si tu acheter une voiture auto école que tout le monde a conduit et pas de la meilleur des facons

Oué ...

- conducteurs multiples qui ont payé 1 blinde ce genre de stage et ont du bien se lâcher sur les autos.
-démarrages et fonctionnement par T° hyper-froide.
-quasi 0 km de ballade, que de l' utilisation sportive.

Sans moi, même à bon prix

Voiture à éviter

Ok.

Vous avez des evo à me conseiller ?

Dans ton budget pas évident!

mitsou79 a écrit:

- conducteurs multiples qui ont payé 1 blinde ce genre de stage et ont du bien se lâcher sur les autos.
-démarrages et fonctionnement par T° hyper-froide.
-quasi 0 km de ballade, que de l' utilisation sportive.

Sans moi, même à bon prix

tout est dit

ok je passe mon chemin alors . . .

Bon à force de pas trouver une evo 8-9 propre je vais finir en 10 elles sont moins chere xD

Une X quel erreur!

j0ga' a écrit:

Bon à force de pas trouver une evo 8-9 propre je vais finir en 10 elles sont moins chere xD

et c est pas pour rien lol

bloc alu

Je reste bien sur une 8 ou une 9

Pour l'instant j'ai rien en vu si vous avez des auto à me conseiller je suis preneur

la mienne mais chere

Peux tu m'en dire plus sur la tienne ?

Evo 8 rouge de 2004 69000kms

Moteur:

Ligne full décata Milltek avec sortie en 123mm
Pompe Deatchwerks 300l/h
Injecteurs Deatchwerks
piping powercoted noir mat en 2.5" ETS
Kit manchons silicone ETS
bougies froides regapées
Solénoïde 3 voies Grimspeed
Filtre à air APEXI
Arbres à cames Kelford stage 1
Poussoirs hydrauliques 3mm
Turbo Map perf(evo2)
Dump evo VIII Mr
reprog bi-carto GL Racing
support moteur Torque
embrayage exedy bi disque
intercooler ETS 3"
kit bobines Spoolin-up
silent blocs de levier de vitesse
collecteur map-perf avec traitement ceramique
outlet map-perf avec traitement
rails FIC
regulateur de pression fuelab
raccords pour circuit essence
cache transparent distri
radia alu mishimoto
ventilo NSB concept
durite superieur droite SFS


Freins:

Durits aviation avant et arrière Goodridge
RBF600
Disques Groupe N
Plaquettes PFC z rated

Intérieur :

Console Mano STM 3 manos
Kit Mano (Pression turbo/huile/tempé huile stri)
relocalisation autoradio
autoradio Alpine

Extérieur :

Antenne courte Sparco
Vitres teintées
Pare choc ar evo IX
feux ar evo VII
pare choc avant nose job
feux avant fond noire plus suppression cache cligno orange
male arriere debadger
ecopes canards
cooling panel carbon

chassis:

barre anti rapprochement 4 pts arriere
barre anti roulis avant + link
barre antirouli Whiteline ar
link ar barre anti rouli
kit rotule whiteline
berceau traiter epoxy
4 pneus RE050A
combinés filetés Ohlins

Belle prépa ....

Mais elle correspond pas à l'usage que je veux en faire. Mais merci

ktted a écrit:

la mienne mais chere

tu veux vendre ta belle????

oui pk pas!! mais je veut la vendre sans la vendre

J'ai peut etre trouvé une 9 noire mais y a la grosse revision à faire.

ARP est sur AIx un peu loin pr moi y en a t il un autre garage compétent plus pret de toulon ? Pouvez vous également m'eclairer sur les tarifs environ pour cette révision ?

Vidange pont boite moteur avec motul ? :
distribution : 1 300€ ?
plaquettes (usage route) : 200€
4 pneus : 450€ les 4