futur nouveau possesseur d'evo ..

sky a écrit:

benoit47 a écrit:

moi aussi content

c'est quand que je teste avec lui

Bah ca fait loin mais si tu veux, tu passes dans le coin, on boira une pinte et tu pourras tirer avec lui surement

je monte jamais dans le nord !!!!! déja au dessus de bordeaux cest le nord pour nous , alors au dessus de Paris

benoit47 a écrit:

je monte jamais dans le nord !!!!! déja au dessus de bordeaux cest le nord pour nous , alors au dessus de Paris

C'est le pôle nord

Bah si on fait les FED un de ces 4 sinon, j'essayerai de le motiver s'il l'a encore

bon ça sent trés bon pour une 9

tex532 a écrit:

bon ça sent trés bon pour une 9

Texavril

J'ai vu l annonce de l evo9 grise à 27000€, perso je trouve le prix excessif!!
j'ai acheté mon evo9 21000€ elle avait 55000km avec petite prépa350ch et toutes révisions à jour...
Pour info je vais la revendre car j'ai aussi une subaru et suis déçu de la mitsubishi pour le coté sensation de conduite..
à ce jour l'evo à 60000km je pense la mettre en vente autour des 18000€..

Autant la GTR, je comprends, autant être déçu par les sensations de conduites en comparant une Sub et une Evo IX...

Lolo la Torche a écrit:

Autant la GTR, je comprends, autant être déçu par les sensations de conduites en comparant une Sub et une Evo IX...

en faite suis déçu par l'angle de bracage !!! la voiture est bcp moin maniable que la subaru..
après pour le coté finition oui mitsubishi est meilleur ..

Je parlais vraiment de sensations de conduite, pas de finitions

La direction hyper directe est justement un point fort de l'Evo, mais pas en manoeuvres

18 000 pour 60000 bornes... elle ne va pas rester longtemps

autopassion a écrit:

Texavril

J'ai vu l annonce de l evo9 grise à 27000€, perso je trouve le prix excessif!!
j'ai acheté mon evo9 21000€ elle avait 55000km avec petite prépa350ch et toutes révisions à jour...
Pour info je vais la revendre car j'ai aussi une subaru et suis déçu de la mitsubishi pour le coté sensation de conduite..
et je viens d acheté une nissan gtr-35!
à ce jour l'evo à 60000km je pense la mettre en vente autour des 18000€..



quelques photos:

18000€ laisse moi le temps de vendre ma 8, et je te la prends

Le propio précédent est sur le forum ?

Le propio précédent est sur le forum ?
Non elle vient d'italie (milan)

autopassion a écrit:

Lolo la Torche a écrit:

Autant la GTR, je comprends, autant être déçu par les sensations de conduites en comparant une Sub et une Evo IX...

en faite suis déçu par l'angle de bracage !!! la voiture est bcp moin maniable que la subaru..
après pour le coté finition oui mitsubishi est meilleur ..

moins maniable qu une wrx
Honnêtement je reste sur le cul
Pour avoir conduit pas mal de sub je trouve ça beaucoup plus floue pour moi c'est en retrait par rapport à une Evo 9 en terme de châssis et de réactivité
Par contre j essayerai bien une sti XI qui paraît il est bien mieux née
Enfin il en faut pour tous
Par contre pas cher ton Evo à ce prix

arnaud a écrit:

autopassion a écrit:

Lolo la Torche a écrit:

Autant la GTR, je comprends, autant être déçu par les sensations de conduites en comparant une Sub et une Evo IX...

en faite suis déçu par l'angle de bracage !!! la voiture est bcp moin maniable que la subaru..
après pour le coté finition oui mitsubishi est meilleur ..

moins maniable qu une wrx
Honnêtement je reste sur le cul
Pour avoir conduit pas mal de sub je trouve ça beaucoup plus floue pour moi c'est en retrait par rapport à une Evo 9 en terme de châssis et de réactivité
Par contre j essayerai bien une sti XI qui paraît il est bien mieux née
Enfin il en faut pour tous
Par contre pas cher ton Evo à ce prix

oui sincerement je prefaire la conduite d'une subaru (j ai possédé une sti11) et je la regrette vraiment

T'avais fait une géo sur l'Evo?

T'avais fait une géo sur l'Evo?
je l'ai acheté déjà préparé et oui tout à été fais dans les règles de l art;
J ai toutes les factures, et comme je ne connaissais pas l'ancien proprio elle est passé entre les mains d'un bon garagiste pour un check up complet!

Et les pneus, tu as quoi?

(je cherche à comprendre )

y as rien a comprendre Mr parle d angle de braquage pour se garer la geo ne changera rien ..

il as raison les sub ca se gare bien mieux

T'achète pas une caisse en fonction du rayon de braquage

Mike pike a écrit:

T'achète pas une caisse en fonction du rayon de braquage

Y en a oui apparement, mais c'est vrai que si j'avais dû entrer ce paramètre dans l'équation, j'aurais pas pris une evo... Mais RAF

c'est vrai, même ma classe E (qui est pourtant bien plus grosse) possède un meilleur rayon de braquage que l'evo (ce n'est pas un 4x4, non plus)

tazman.crx a écrit:

c'est vrai, même ma classe E (qui est pourtant bien plus grosse) possède un meilleur rayon de braquage que l'evo (ce n'est pas un 4x4, non plus)

La taille de la voiture n a rien a voir dans le rayon de braquage.

Puis si l Evo était faite pour un usage citadin on lui mettrai pas tous des cv .
On ferait comme en drift modifié les bras avant pour pouvoir mieux tourner

je suis d'accord, c'était juste pour dire.

mais les véhicule a propulsion ont pour avantage de ne pas être "bridées" (par là, j'entends, par les cardans dont sont munies les traction AV et les 4x4)
elles sont plus libres de mouvements et ont donc implicitement un angle de braquage plus important et aussi un angle de chasse qui peut paraitre impressionnant (vu de l'exterieur) lorsque les roues av sont mises en butée de braquage.

par contre du fait de sa direction très directe, l'EVO est un régal sur route a allure normale (ou pas !!!), mais en ville c'est une vraie galère, j'en convient (pour ça, j'ai la mercedes et mon crx, voir la moto...) .