perso j'ai pas de 8 mais j'suis quasimment sur qu'il te faudra la ligne complete
avec cata sport ou decata au choix
sur une 8 les aac et le turbo sont plus restrictif qu'une 9 mais les 350 hp sont largement jouable
ligne remap soleno dump pompe a essence et pour un budget serré t'auras ce que tu veux
a speciliste de la 8 si vous avez des choses a ralouter n'hesitez pas

et j'oubliais bienvenue

Merci Arnaud ; dailleur, ligne avec cata sport ou completement decata, ou est la difference ?

tu perds un peu en perf pure avec le cata sport de l'ordre de 5 cv apres tu passes le ct sans te poser de question aussi c'est un choix comme un autre
apres vu le prix d'un cata beaucoup passent en full decat

apres le cata sport ça va pour une puissance contenue au dessus de 450hp pour moi faut absolument le degager
pour l'instant moi il me gene pas
il existe different type les 200 cellules plus restrictif et les 100 cellules
soit disant le 100 est plus limite au ct
moi le controlleur m'a dit que c'etait nickel

Si tu vises les 400+ tu passeras par la case turbo de IX + AAC
niveau budget çà reste très correct par rapport au gain.