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 Bonjour à tous

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Ludo
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 16 Nov 2011 - 22:01

La dump est obligatoire pour tenir la pression Wink
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 16 Nov 2011 - 22:13

Ludo a écrit:
La dump est obligatoire pour tenir la pression Wink

a ok, je pensais que le dump tenait pour des puissances pas trop elevés (genre 350 bourrins quoi) je me trompe?

après pour plus de cv c'est sur
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shark_12
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 16 Nov 2011 - 22:44

Ludo a écrit:
La dump est obligatoire pour tenir la pression Wink

à partir de quelle pression est-il nécessaire de remplacer la dump d'origine?
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Ludo
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 3:22

Evo44, le fonctionnement de la dump est plutôt la pression de turbo que la puissance.
Si mes souvenirs sont bon, la dump commence à s'ouvrir à partir de 1.4 voir 1.5 bar

Ludo
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 8:41

ok merci
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sky
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 9:46

Tes réglages, c'est 4 à l'avant et 6 à l'arrière ? Je testerai peut-etre parce que je suis à 2 - 2 et ca tape sur petites routes, mais sur circuit c'est top Smile
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AbiEvo9
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 14:31

@ Sky: Oui c'est 4 avant et 6 arrière.
Je vais essayer de durcir à 2 AV et 4 ARR pour voir ce que cela donne.

Mais à mon avis mon problème de sous-virage est principalement dû aux pneus.
Ceux que j'ai en ce moment ont presque 1 000 bornes. Ils sont déjà lisses sur les flancs.
J'ai essayé plusieures pression de pneus mais c'est encore pas satisfaisant.

Pour ce qui est des modifs, remap et des pièces à acheter, si vous avez de bonnes adresses n'hésitez pas, je suis preneur.

A+
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Lolo la Torche
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 14:36

1000 bornes Shocked

vérifie t'as géo...tu dois avoir de l'ouverture ou alors bcp trop de caro Wink
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sky
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 15:16

Merci, si tu fais beaucoup de petites routes, évites le 2-2 Smile
Perso je dirai comme Lolo vérifie ton carrossage (ou ta pince) parce que 1000 bornes c'est louche. Et pour rendre le train avant encore plus incisif je dois encore ajouter les Perrin PSRS lien mais ce n'est pas encore monté
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yanou
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 16:45

le carrosage es pas bon tout simplement

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Lolo la Torche
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 17:16

Comme je le disais precedemment l'ouverture aussi peut massacrer les épaules des pneus. Plus vite même que le caro.
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yanou
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 17:25

Lolo la Torche a écrit:
Comme je le disais precedemment l'ouverture aussi peut massacrer les épaules des pneus. Plus vite même que le caro.

l ouverture fait partie du carrossage pour moi.. c est un geo complete qui lui faut a cette charette...

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AbiEvo9
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 18:29

Je vous rassure la geo est parfaite.

Elle sort de chez Mitsu.

C'est juste que je fais pas du tout de route normale avec et que je ne roule donc jamais normalement.

Croyez moi vu ce qu'ils prennent c'est une usure tout ce qu'il y a de plu normal.
Je m'en sers comme voiture de "Rallye". Jamais pour faire des déplacements normaux :-)

Je consommais pareil sur la 8.
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yanou
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 18:45

AbiEvo9 a écrit:
Je vous rassure la geo est parfaite.

Elle sort de chez Mitsu.

C'est juste que je fais pas du tout de route normale avec et que je ne roule donc jamais normalement.

Croyez moi vu ce qu'ils prennent c'est une usure tout ce qu'il y a de plu normal.
Je m'en sers comme voiture de "Rallye". Jamais pour faire des déplacements normaux :-)

Je consommais pareil sur la 8.

ta raison les routes en drome son pas normale.... Laughing


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mitsou79
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 17 Nov 2011 - 21:47

AbiEvo9 a écrit:
Je vous rassure la geo est parfaite.

Elle sort de chez Mitsu.


C'est juste que je fais pas du tout de route normale avec et que je ne roule donc jamais normalement.

Croyez moi vu ce qu'ils prennent c'est une usure tout ce qu'il y a de plu normal.
Je m'en sers comme voiture de "Rallye". Jamais pour faire des déplacements normaux :-)

Je consommais pareil sur la 8.

Ben justement, ces 2 phrases ne s' accordent pas... Il faut souvent être en dehors des spéc constructeur pour la géo d' 1 évo, surtout pour 1 utilisation musclée. Wink
As tu les valeurs carro et para AV et AR à nous donner ?

Y' a pas 50 solutions, mauvaise géo et/ou mauvaise pression et/ou sur-conduite de goret dans le serré. Tu n' es pas le seul à aimer les p' tites routes ici Cool

Lolo, l' ouverture bouffe l' intérieur du pneu et là, je pense qu' il s' agit du flanc extérieur ...
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AbiEvo9
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Ven 18 Nov 2011 - 15:06

Croyez moi il n'y a pas de souci côté geo et pression de pneus.

Pensez-vous faire 5 000 kms sur circuit (100% utilisation intensive) avec un train de pneus standards?
Je ne pense vraiment pas.

En utilisation QUE intensive il est bien normal que les pneus fassent beaucoup moins de kilomètres.

En 1000 kms de petites routes, il semble logique que les flancs des pneus soient bien marqués.

Et sur deux autos différentes (ma 8 et ma 9), la consommation étant la même, je doute que le problème vienne de la voiture.

D'autant plus que mon pote avec qui je roule tout le temps et qui a une STI consomme a peu près pareil, voir plus.

Bref je bouffe du pneu!!

Tout ça pour dire que je vais fouiner un peu en lisant vos config pour faire le point de ce que je vais mettre sur la 9.

Merci en tout cas de votre retour éclairé.

A+
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   

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