Une envie de rouler en Evo

Quel est votre prénom? Daniel

Quel est votre (vos) voiture(s) actuelles et que comptez acheter après? Seat Ibiza Cupra 1.8T boosté à 215CV et 318NM, puis actuellement possesseur d'une Honda S2000 de 2006

Comment avez vous connus ce forum? Merci Gooooogle

De quel pays et région êtes-vous?Suisse Romande

Avez vous des connaissances en mécanique, électricité auto, préparation automobile? Un minimum.

Avez vous déja eu une auto préparée? Oui

Avez vous déja fait de la compétition automobile ou des stages de conduite? Non, que du circuit.

Faîte vous déja parti d'un club auto? Non

Quels sont vos forums auto préférés? Swissjdm.ch

Etes vous un professionnel de l'automobile ou avez vous des revenus quelconque liés à l'automobile? Non

Pourquoi venir sur Evo Passion? Quelles sont vos motivations? Je suis là tout d'abord pour en savoir un peu plus sur la mécanique et SURTOUT sur la fiabilité des Evo. Plus particulièrement, l'Evo 8. Effectivement, j'hésite à vendre ma S2000 pour me prendre l'Evo. Pourquoi? Parce que je veux que ce soit ma voiture de tous les jours. Et pour tout vous dire, je veux quelque chose de plus pratique pour l'hiver. Je suis là pour que vous me motiviez à en prendre une! Non, plus sérieusement j'ai entendu que y'avait pas mal de soucis au niveau de la pompe de différentiel AYC/ACD. Et, ça coute deux coui*** à changer. Est-ce que tous les possésseurs de l'Evo 8 ont eu ce problème???

Avez vous un parrain ou une marraine déjà membre Evo Passion? Non

Sous quel pseudo êtes-vous enregistré ou souhaitez-vous sur Evo Passion? Le_mog

Je vous remercie d'avance de me lire.

Au plaisir de pouvoir être inscrit sur ce forum et d'apprendre pleins de choses¨!!
[b]

Salut à toi !!

Une voiture pour tout les jours ??? oui pourquoi pas.
J'espere que faire un plein tout les 220km te dérange pas

salut et bienvenue!

mon evo 8 approche les 100 000 bornes et aucun soucis a part l'entretient habituel
Je n'ai pas souvenir d'avoir entendu beaucoup d'evoiste dire avoir un probleme avec la pompe de diff, les spécialistes t'en diront un peu plus.

Pilous, tout le monde ne roule pas comme un goret

@ Pilou 06: C'est pas faire le plein tout les 220kil qui me fait peur.. c'est plutot de perdre mon permis qui me fait peur...

@ Evo 44: Bon, déjà une bonne nouvelle de savoir que t'arrive près des 100'ooo kil et que tout fonctionne bien.

J'espère avoir d'autres avis.
merci

tu as "le petit suisse" qui doit etre dans les 130 000 voir plus avec divers stades de prépa et son evo est un exemple de fiabilité.

A voir les autres

Bienvenue et franchement pas beaucoup entendu parler de ce souci a part de temps en temps. Je pense que ca dépend de l'utilisation que tu fais de la voiture comme souvent

bienvenue à toi

Hello
Après plusieurs sorties circuit , pas de soucis particulier non plus pour la mienne , elle sort par tout les temps puis , en redemande .
Seule chose , l'entretien tout les 7 500 kilomètres .

Bienvenue !

Pour ma part mon Evo est mon véhicule de tous les jours et j'ai (presque) tous mes points

Salut et bienvenue parmis nous !

Bonne recherche pour ton evo VIII. Je peux pas trop t'aider car je rouel en mamie

Salut

bienvenu ici.
effectivement il y a eut plusieurs cas de rupture de la pompe AYC et quand il faut la changer ca fait mal au derche
Cela dit tous les possesseur d'evo 8 n'ont pas la pompe qui lache, cela dépend beaucoup de l'utilisation et des conditions de roulage.
j'ai 40 000 km et aucun soucis pour l'instant sur la mienne. Elle est full stock par contre et bien entretenue

Tout est une question d’entretien , ma VIII a 55 000 km et aucun
Problème, par contre ce n’est pas ma voiture principale elle sort que pour des
Balades circuits ou montagne !!! Et weekend end en famille.

Pour la pompe ayc si tu roule l'hiver, oui elle va prendre. Mais c'est réparable, pas besoin de dépenser 4000 chf.
J’espère t'avoir aidé.

bienvenue sur le forum

sky a écrit:

Bienvenue et franchement pas beaucoup entendu parler de ce souci a part de temps en temps. Je pense que ca dépend de l'utilisation que tu fais de la voiture comme souvent

+1

...et ne pas hésiter à changer les fluides;)

La mienne a 90 000 km et pas de souci de pompe (je croise les doigts...)
Il est possible de les faire réparer, ce qui coûte largement moins cher que de la changer.
Les Evo restent bien plus fiables que les STI 2,5....

Regardez les dates les enfants... ça date de 2011 !!!

C'est EvoPassion, pas ArchéologiePassion

Y a des gérontophiles partout JB

Effectivement, le message initial date de 2011... Il est donc plus que temps de répondre à son auteur!

=^^ pas mal en effet