Un petit nouveau du Puy de Dôme (63) !!!

c'est un auvergnat donc le moin chere possible pour le meilleur 

alex552 => Je sais qu'il y a une réelle différence de prix, donc j'essaie d'avoir tous les renseignements possible mais mon budget serait plus ou moins de 10.000€

sairone => C'est un peu ça mdrrr
Mais je suis prêt à faire des concessions tout de même ^^

en tout cas, ca m'interesse ton truc, ca m'étonnerait qu'une allemande ce soit plus facile qu'une anglaise mais si c'est le cas, tant mieux

Bon j'ai appelé la Dreal de ma région aujourd'hui et ils m'ont donc dit, que peu importe d'où vient le véhicule, s'il n'a jamais été commercialisé en France il faut obligatoirement passé par eux ainsi que l'utac.

Donc procédure "standard" pour l'homologation !

La femme que j'ai eu au téléphone m'envoie donc le dossier, ainsi que toute la marche à suivre même si je l'avais trouvé sur evolutionvi.jimdo.com !
Mais aussi grâce au pdf de Ninja que j'ai pû télécharger sur japancar ! (qui est très détaillé il faut le dire !)

Maintenant que j'ai quasi toutes les informations que je souhaitais, je n'ai plus qu'à trouver ma belle et je vais suivre vos conseils en prenant une V ou une VI.

Début des hostilités au retour de vacances cet été !!!

Citation :

Bon j'ai appelé la Dreal de ma région aujourd'hui et ils m'ont donc dit, que peu importe d'où vient le véhicule, s'il n'a jamais été commercialisé en France il faut obligatoirement passé par eux ainsi que l'utac. 

Donc procédure "standard" pour l'homologation !

La femme que j'ai eu au téléphone m'envoie donc le dossier, ainsi que toute la marche à suivre même si je l'avais trouvé sur evolutionvi.jimdo.com !
Mais aussi grâce au pdf de Ninja que j'ai pû télécharger sur japancar ! (qui est très détaillé il faut le dire !)

Maintenant que j'ai quasi toutes les informations que je souhaitais, je n'ai plus qu'à trouver ma belle et je vais suivre vos conseils en prenant une V ou une VI.

Début des hostilités au retour de vacances cet été !!!

si c'est celui auquel je pense (NINJA (41) avec une R33 gtr, il habite maintenant dans le 58), cela doit être très détaillé; vu qu'il est militaire et instructeur/formateur sur char LECLERC

lol

Moi j'en connais un, sa charrette elle marche pas trop mal

Un Leclerc tout blanc qui prend des drapeaux rouges et noirs 

Au fait Ninja je t'ai envoyé un mp sur japancar vu que je ne pouvais pas le faire ici

apres etre pere noel maintenant il et militaire

C'est moi ou ça choque personne, mais 10 kE pour acheter une Evo 4, ça me parait trop faible ? Car rien que l'UTAC et DREAL, c'est une coup à 2000/2500 billets...

De ce que j'ai vu sur le marché de l'occaz en Angleterre c'est largement faisable a moins de 10K. J'ai contacté un revendeur pro qui vend des modèles d'origine et il a des Evo VI a un peu moins de 8500€ avec 70.000kms...

Donc mon budget des 10.000 pour la voiture passent sachant que les délais sont longs pour l'homologuer ca me laissera le temps de voir venir !!!

Oui je sais que les anglais sont pas forcéments les plus maniaques mais j'ai consulté les avis sur ce vendeur qui sont plutôt positifs...

Ses véhicules sont sélectionnés apparemment et ne sont pas "tuning".

On verra bien je l'ai recontacté ce matin car il peut livré les véhicules. Donc je vous tiens au courant dès qu'il m'a répondu !!!

Il faut idéalement en trouver une assez fraichement importée du Japon, et pas 1 caisse ayant séjourné x années en UK, et le sel qui va avec ...

Oui c'est sûr qu'il vaut mieux qu'elle ne soit pas trop restée sur le territoire anglais, c'est bien spécifié d'ailleurs sur les annonces quand elles sont fraîchement importés ou le nombre de proprio que le véhicule a eu.

Il n'a pas encore répondu à mon mail d'ailleurs que je lui ai envoyé lundi.

C'est Paul Brown Cars la société... Quelqu'un du forum le connaît ?