Présentation Rosselin

Bonjour a tous,

Quel est votre prénom? Rosselin
Quel est votre (vos) voiture(s) actuelles et que comptez acheter après? Lancer évolution VI, aucun autre véhicule en vue,je kiffe trop celle la.
Comment avez vous connus ce forum? en faisant des recherches sur Google
De quel pays et région êtes-vous? Ile de la Réunion
Avez vous des connaissances en mécanique, électricité auto, préparation automobile? oui,je possède un diplôme de technicien expert en électricité automobile.
Avez vous déjà eu une auto préparée? Oui,j'en ai eu 4 avant la Evo, une 106 S16, CLIO RS, 206 RC et Civic 1.6L VTI VTEC dont tous on eu approximativement les mêmes modifs,on va dire.Je vous décris celle qui a mes yeux fut la plus aboutie,la 206 RC,préparation culasse,pose arbres a cames,pistons forgés,équilibrage de l'ensemble mobile,boite a air Gr A,ligne sur mesure,gestion sur mesure,boite courte, boite a air Gr A,kit gros frein AP Racing,combiné fileté Bilstein avec tarage spécifique,triangle Gr A, Train arrière renforcés.voile tous ont subis a peu prêt les mêmes modification
Avez vous déja fait de la compétition automobile ou des stages de conduite? Que des Runs et une ouverture de route en Rallye.
Faîte vous déja parti d'un club auto? Non
Quels sont vos forums auto préférés? Je ne fréquente aucun jusqu’à ce jour
Etes vous un professionnel de l'automobile ou avez vous des revenus quelconque liés à l'automobile?toute ma carrière est lié a cette passion de la voiture.
Pourquoi venir sur Evo Passion? Quelles sont vos motivations? je me suis inscrit sur ce forum pour rencontrés des gens passionnés de la Evo comme je le suis moi même.et partager des astuces et infos sur tout ce qui concerne ce véhicule
Avez vous un parrain ou une marraine déjà membre Evo Passion? Non
Sous quel pseudo êtes-vous enregistré ou souhaitez-vous sur Evo Passion? (Il faudra que votre pseudo soit créé pour pouvoir être validé!) rosselin

Voila,sinon a part cela je viens d’acquérir une lancer évolution VI Blanche dont sur laquelle pour l'instant rien a été fais au niveau du moteur.A part une ligne Blitz,Kit admission HKS,Dump Valve HKS,Collecteur Racing.Extérieurement il y a des jantes Evo Corse blanche en 18 pouces,Combiné fileté Bilstein,Kit gros frein Brembo et feux avant fonds noir.

Salut et bienvenue

Bienvenue

bienvenue ici

une VI

Bienvenue ici

Merci a vous et a très bientôt j espère.

salut a toi

petite question , y a vraiment un interet de mettre des pistons forgé sur des atmo ?

peu etre si tu prévois de faire un bloc hautes compression.
une connaissance avait préparé un d16 HONDA civic fério, avec un RV de presque 13-1, il en avait sorti près de 180 cv (pour 130 cv d'origine, plus trop présents !!! le bloc avait +200 000 kms) si mes souvenirs sont bons.
avec mon crx vtec, j'avais beaucoup de mal a le suivre et pourtant il était beaucoup plus lourd que mon crx, un truc de malade :/

Vu comme sa j'imagine l'utiliter de pistons forgés !

bienvenue à toi

déjà vu la grosseur des arbres a cames qui était montés,pas de choix.
sinon tu disais au revoir aux soupapes.
et ensuite quand on monte des arbres a cames plus gros ont décale la plage de régime mais on diminue aussi le rapport volumétrique géométrique,ce qui est égale a une perte de puissance et de couple a bas régime.
donc l'échange des pistons permet de faire varier un peu ce rapport volumétrique et donc récupérer un peu de puissance au passage.
et vu le poids inférieur aussi par a rapport a l'origine on rattrape un peu en monté de régime

Salut a vous,
j'aurais quelques questions a vous poser.
Voila, je voudrais faire une gestion sur la mienne, vu qu'elle est encore d'origine et possède la bride des 180 Km/h pour l'améliorer mais aussi la fiabilisée Mais j'aurais aimer savoir si cela nécessite la pose d'un boitier programmable ou bien juste la reprogrammation du calculateur d'origine.
car j'ai regardé j'ai un turbo d'évo 9,un échangeur plus important au niveau du volume, installé sur la mienne et j'ai peur que par rapport le mélange air/essence que tout explose.
Et aussi est il nécessaire d'échanger la pompe a essence et le régulateur de pression dans ce type d'évolution moteur.
N'y connaissant pas grand chose au niveau de cette voiture, j'essai de me renseigner le maximum.

Je vous remercie d'avance et je suis a l'écoute de vos suggestions.

Sportivement.

Sinon voila une petite photo de mon joujou,
quelques petites choses a faire dessus mais rien de méchant on va dire

désolé mais j'arrive pas a mettre de photo,il faut être accepté en tant que membre je pense.
La prochaine fois alors

Pour la reprogrammation, le boitier d'origine suffit

welcom !