EVO Passion

Forum privé dédié à l'entretien et la préparation de Mitsubishi Lancer Evolution.
 
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 Hello

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raf89
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MessageSujet: Hello   Sam 7 Juil 2012 - 1:35

Quel est votre prénom? Rafael
Quel est votre (vos) voiture(s) actuelles et que comptez acheter après? mitsubishi evo 8 et audi s3
Comment avez vous connus ce forum? sur internet
De quel pays et région êtes-vous? Suisse/geneve
Avez vous des connaissances en mécanique, électricité auto, préparation automobile? quelques notions
Avez vous déja eu une auto préparée? la s3 mais rien de special.
Avez vous déja fait de la compétition automobile ou des stages de conduite? non
Faîte vous déja parti d'un club auto? non
Quels sont vos forums auto préférés? ultasportives
Etes vous un professionnel de l'automobile ou avez vous des revenus quelconque liés à l'automobile? non
Pourquoi venir sur Evo Passion? Quelles sont vos motivations? apprendre plus sur l'evo et partager le peu que je connais.
Avez vous un parrain ou une marraine déjà membre Evo Passion? non
Sous quel pseudo êtes-vous enregistré ou souhaitez-vous sur Evo Passion? Rafa89
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sky
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MessageSujet: Re: Hello   Sam 7 Juil 2012 - 13:36

Bienvenue ici, quelques infos sur ta 8 ?
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Mike pike
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MessageSujet: Re: Hello   Sam 7 Juil 2012 - 14:01

Salut et bienvenue
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evo44
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MessageSujet: Re: Hello   Sam 7 Juil 2012 - 17:20

salut et bienvenue
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raf89
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MessageSujet: Re: Hello   Sam 7 Juil 2012 - 18:22

Salut tout le monde
Voilà quelques infos sur mon evo 8
Anne 2005, environ 100000km, ça fait environ 4 mois que je l’ais et déjà quelques petit problème.
Je viens de changer l’embrayage ( act xtss) et le volant moteur ( act ), 2 défauts sont apparu p0505 et p0141 si je ne me trompe pas.
J’ai déjà une ligne après cat invidia g200 e une dump valve forge recirculation/ externe.
Pour les défauts quelqu'un aurais une idée de ce que ça peut être
A+
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sky
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MessageSujet: Re: Hello   Sam 7 Juil 2012 - 18:44

pour le P0505, il faut que tu règles ton ralenti, il doit y avoir un poste qui l'explique quand tu auras l'accès Wink
le P0141 c'est la 2e sonde lambda qui est débranchée il me semble, tu n'as plus de catalyseur ?
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Pierre73
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MessageSujet: Re: Hello   Sam 7 Juil 2012 - 20:59

bienvenue
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david'73dc2
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MessageSujet: Re: Hello   Dim 8 Juil 2012 - 12:55

bienvenue à toi Cool
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Seven
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MessageSujet: Re: Hello   Dim 8 Juil 2012 - 14:27

Bienvenue!

Si je comprends bien c'est la S3 pour la semaine et l'Evo pour le week-end? Y'a pire Laughing
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raf89
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MessageSujet: Re: Hello   Dim 8 Juil 2012 - 22:46

merci pour l’accueil
La S3 est au Portugal en ce moment pour la dédouaner et l'evo c'est juste pour le week-end,heureusement j'ai pas besoin de voiture pendant la semaine.
Vous trouvez normal que j'aie la sensation que la s3 avec environ 250ch marche mieux a l’accélération que l'evo.

(combien de temps ça prend pour avoir libre accès au forum?)
merci sky pour les réponse
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Seven
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MessageSujet: Re: Hello   Dim 8 Juil 2012 - 22:54

Bizarre la sensation que la S3 marche mieux... L'Evo est lourde mais la dernière fois qu'une S3 m'a taquinée, ça a pas duré longtemps Wink Certes j'étais pas stock tongue
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evo44
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MessageSujet: Re: Hello   Lun 9 Juil 2012 - 13:15

après c'est peut etre une question de sensation, l'evo reste assez lineaire stock.

Fait un test chrono sur une reprise ou quelque chose du genre et voit le résultat.
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Mike pike
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MessageSujet: Re: Hello   Lun 9 Juil 2012 - 16:09

Tu parle de quel S3 la 8P, car moi j'avais une S3 8P 265cv et bah c'est une gros merde trop aseptisé ça marche pas une cacahuète
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raf89
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MessageSujet: Re: Hello   Lun 9 Juil 2012 - 22:56

A mon avis ça doit être la sensation, la S3 (8L moteur APY de 210ch) est passer chez Abt et le turbo était a 1.5bar.
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yanou
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MessageSujet: Re: Hello   Mar 10 Juil 2012 - 7:59

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